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📋 赛事摘要

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【比赛分析】

4月20日凌晨3点,欧冠四分之一决赛第二回合,曼城在客场1-1战平拜仁,从而两回合以4-1的总比分晋级四强,四强战将对阵皇马。

拜仁慕尼黑首发:27-索默、5-帕瓦尔(77‘44-斯塔尼希奇)、2-于帕梅卡诺、4-德利赫特、22-坎塞洛(64’19-阿方索-戴维斯)、6-基米希、8-格雷茨卡、42-穆西亚拉(71‘25-托马斯-穆勒)、10-萨内(64’17-马内)、11-金斯利-科曼、13-舒波-莫廷(71‘39-马蒂斯-特尔)

第83分钟,阿吉坎在禁区内手球,基米希主罚点球命中,曼城1-1。

第57分钟,德布劳内传球,哈兰德禁区内推射进球,曼城1-0。

第37分钟,于帕梅卡诺禁区内手球,哈兰德点球打高。

曼城首发:31-埃德森-莫赖斯、6-阿克(67‘14-拉波尔特)、3-鲁本-迪亚斯、25-阿坎吉、5-斯通斯、16-罗德里-埃尔南德斯、8-京多安、17-德布劳内(88’2-凯尔-沃克)、20-伯纳多-席尔瓦、10-格拉利什、9-哈兰德(84‘19-胡利安-阿尔瓦雷斯)

(Cinderella)

【球队数据】

2026中国汽车场地越野锦标赛利通区站9月25日盛大开幕

激情启幕 嘉宾云集见证盛况

豪强聚首 四大厂商与冠军名将同台竞技

在雄壮的国歌声中,开幕式正式拉开帷幕。吴忠市利通区的相关领导向远道而来的来宾及车手们表示热烈欢迎。利通区拥有独特的黄河文化与丰富的物产资源,近年来文旅体事业蓬勃发展;本次赛事落地利通,是深化“体旅融合”、擦亮“从利通出发”品牌的重点项目,更是激活文旅消费、助力区域经济高质量发展的有力举措。

开幕式前,活力四射的啦啦操表演《追光飞驰》与响彻赛场的主题曲演唱《从利通出发》轮番登场,瞬间点燃了全场气氛。

汽笛声落,赛场的目光从主席台转向了发车区——真正的主角车手与赛车正式登场。今年COC利通区站的参赛阵容含金量十足,知名车队、汽车制造商与冠军车手齐聚黄河之滨,一场硬碰硬的较量蓄势待发。

在厂商阵营方面,奇瑞、春风、北极星、庞巴迪四大知名车企豪强悉数参战,展现了行业的技术底蕴;同时,国内多家轮胎厂商与避震器品牌也纷纷提供专业技术保障,为赛车的极限发挥保驾护航。

参赛车手代表与裁判员代表分别庄严宣誓,表达了恪守体育道德、维护赛场秩序、确保公平执裁的信心与决心。随后,现场领导与嘉宾共同举笛,汽笛长鸣与引擎轰鸣交织在一起,将全场气氛推向最高潮。

9月25日当天,车手们还进行了排位赛的圈速竞逐,DN多耐减振器车队范高翔夺得汽车组的杆位,CFMOTO春风动力杜炫义夺得UTV组杆位,雷登轮胎车队杨恩东夺得拉力四驱组杆位,新乡东腾客运拉力车队张伟超斩获拉力两驱组杆位。

车手阵容更是星光璀璨、盛况空前——UTV组:杨恩东、杜炫义、王晓鹏、陶冶等高手强势登场,角逐全地形霸主;汽车组:区志斌、付立国、荣盼盼、乌日图那生等一众冠军车手齐聚利通,上演巅峰对决。值得一提的是,本站赛事还设置了拉力组:杨恩东、岳彩磊、张伟超、张玉华等多名刚在北京怀柔结束拉力首站的车手,也从拉力切换至场地冲刺模式,展开激情角逐。

激情越野,畅游吴忠,品味利通!9月25日,农历八月十五,正值中秋佳节,塞上江南金风送爽。2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动在吴忠市利通区盛大开幕。全国近50名车手、20家俱乐部齐聚黄河金岸,共赴这场集速度竞技、文化休闲与特色消费于一体的体育文旅盛宴。

开幕式点燃了现场的热情,强劲的阵容撑起了赛场的看点。而在这个中秋假期,利通区为远道而来的车手与游客准备的,远不止赛道上的这一场竞速。在COC利通区站赛场之外,还同步举办了越野文化主题展、本土好物展销、美食打卡体验等一系列精彩配套活动,让远道而来的车手与游客既能感受赛车的速度与激情,也能品读黄河风情、品鉴本土风物,真正打造一场全域参与的文旅盛会。

9月26日(周六),2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动将正式迎来紧张刺激的预赛比拼。届时,数十台战车将在专业越野赛道上飞沙走石、竞速狂飙,冠军车手们将争夺决赛的入场券。一场视觉与听觉的双重饕餮盛宴即将来袭,敬请锁定吴忠利通,锁定各大网络直播平台,共同见证越野王者的激情比拼!

【历史交锋】

北京时间6月30日8:00,美洲杯小组赛第3轮,凭借劳塔罗的梅开二度,阿根廷2-0完胜秘鲁。

国米前锋劳塔罗在本届美洲杯的表现十分抢眼,包括本场比赛的2粒进球在内,他小组赛阶段3场比赛全部进球,共计打进4球。

根据数据网站统计,劳塔罗就此成为史上第3名在美洲杯小组赛阶段3场比赛全部进球的球员,另外两位是万乔普和阿里斯蒂扎巴尔。

(Echo)

【球员介绍】

德国名宿哈曼在一档节目中,对C罗提出严厉批评。他明确提出,若无C罗强行首发,葡萄牙在过去三届大赛中本有机会夺冠。

哈曼进一步表示,“如果一名球员错过了主动退出或者让出位置的时机,就必须由别人替他作出这个决定。主教练现在已经作出了这个决定。在我看来,这个决定早就该作出了。”

C罗近期因为与教练热苏斯产生矛盾离队,引发欧洲足坛热议。以英媒为首的各家媒体,对C罗的这一行为进行了强烈抨击。

“大家没能让他明白这一点,他自己也没有意识到这一点。” 哈曼认为,C罗本人和团队都错过了调整角色的时机。

C罗还表示,葡萄牙足协应该对他的行为作出评估和处罚。他说自己并非普通一员,是球队队长,这反而应该成为加重处罚的因素。

哈曼则从另一个角度切入,把矛头指向了C罗的出场时间问题。他没有纠缠于C罗和热苏斯的矛盾细节,而是直接质疑C罗是否还该占据首发位置。

哈曼说C罗70分钟后替补登场作用更大。但C罗自己是否接受这个角色,是另一回事。

哈曼在节目中从另一个角度阐释了C罗离队事件。“在我看来,如果C罗没有首发,葡萄牙在过去三届大赛中本来会有更大的夺冠机会。”

葡萄牙在C罗离队后,欧国联四战全胜,提前锁定淘汰赛资格。球队在没有C罗的情况下,进攻端依然火力充足。

哈曼给出了他心目中C罗的正确使用方式。他认为,对于37岁、39岁、40岁、41岁的C罗来说,在比赛踢到70分钟后再替补登场,面对已经有些疲惫、体能消耗很大的防线,踢起来当然会更容易一些。

“C罗不该首发,早就该让位”

葡萄牙的前景,C罗的角色

哈曼的判断,和C罗的选择形成对比

一个说要退位,一个说要继续。C罗和哈曼的观点,形成了鲜明的对比。

“看到事情现在以这样的方式收场,几乎可以说是令人难过的。也许他还会回来。” 哈曼的批评里,带着一丝惋惜。

C罗的

哈曼认为C罗早就该让出首发位置。C罗自己则在

两种声音同时存在,说明C罗的处境确实复杂。支持他的人说他被苛责,批评他的人说他拖累了球队。

“70分钟后替补登场,作用更大”

“我认为,如果这样使用他,他仍然能够为球队发挥巨大的作用。” 哈曼对C罗的能力没有全盘否定,他否定的是C罗的出场时间。

哈曼的言论,和之前穆里尼奥为C罗鸣不平的角度完全不同。穆里尼奥批评足坛双标,说C罗被催退役而莫德里奇被温柔以待。哈曼则直接说,C罗不该首发,葡萄牙本该夺冠。

C罗此前在社媒发布

哈曼的观点代表了一部分人的看法

C罗离队风波,英媒猛烈抨击

“他早已无法在整场90分钟里持续帮助球队了。” 哈曼用这句话总结了他的核心判断。

“最近两届世界杯和上一届欧洲杯,他都不应该首发。” 哈曼把话说得很直接,没有留任何余地。

你觉得哈曼说得对吗?C罗该不该让出首发位置?评论区聊聊。

📷 斯特拉斯堡VS雷恩精彩图集

斯特拉斯堡VS雷恩直播现场画面 斯特拉斯堡VS雷恩比赛精彩瞬间 斯特拉斯堡VS雷恩赛前训练图集