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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中,中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二,STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中,西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组,奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组,纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位;厂商组中,奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳,车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态,保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点,以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道,路况也会持续发生变化,尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况,车手既需要合理处理路面的起伏,也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整,杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛,他表示,“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏!”他说。
分组成绩方面,改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争,杜炫义认为,车队首先需要做好自身的每一个环节,尽可能避免失误,在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标,他也毫不避讳地表示:“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置,接下来的比赛中,他也希望通过持续参赛保持竞争力,并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中,雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一,第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速,杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来,赛道兼具高速与低速路段,其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组,云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中,攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面,2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道,他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳,也有技术性较强的低速弯,驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面,除了领跑的杜炫义,雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐?性能润滑油车队岳彩磊,新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中,CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼,取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道,杜炫义表示,赛道虽然整体规模并不算大,但对车手技术能力提出了较高要求,尤其是多个组合弯,对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验,部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈,包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道,飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现,车手不仅需要争取圈速,也必须在激烈的对抗中控制赛车状态,为决赛保留足够的竞争力。
9月26日,2026年COC中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛,范高翔表示:“冠军依然是明确目标,但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化,相比于刻意追求极限,我更希望保持稳定的比赛节奏,以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕,各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发,冠军之争近在眼前。9月27日上午,2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时,比赛将通过互联网全程直播,敬请期待!
【球队数据】
不利情报
不利情报
2. 浦和红钻上轮联赛主场3比1战胜东京绿茵,球队在比赛中展现出较好的攻防执行力,整体状态继续回升。纵观最近6场正式比赛,浦和红钻取得5场胜利,抢分效率和比赛信心都有明显提升。进攻端更是球队近期取胜的重要依仗,6场比赛合计打进14球,场均进球达到2.33个,连续比赛保持较高的终结效率。
浦和红钻(客队)
有利情报
2. 富山胜利目前最明确的伤停是19岁中场龟田步梦,他在训练赛中遭遇重伤,预计需要长期休养。龟田步梦本赛季已经进入球队主要轮换体系,他的缺席会减少富山在中场位置上的人员选择和替补深度。不过从整体阵容情况来看,富山胜利目前主力框架保持较为完整,除龟田步梦外,其他主要球员基本具备首发条件。
1. 浦和红钻上一次正式比赛是在9月19日主场3比1战胜东京绿茵,距离本场日联杯已经超过一周,球队拥有相对充足的恢复时间和针对性备战周期,而对手富山胜利3天前刚刚踢完一场日职乙,消耗不小。由于下一场正式比赛要到10月7日,浦和红钻不存在连续作战或短休带来的体能压力,主要球员具备正常出场的条件。主力框架保持稳定,浦和红钻在比赛强度和个人能力方面更有保障。
富山胜利(主队)
1. 富山胜利前锋金泰元和后卫姜敏宇均被列入韩国U21国家队名单,将参加10月初与澳大利亚U21的两场热身赛。根据韩国U21代表队公布的行程,球队9月28日出发前往澳大利亚,其中姜敏宇还随富山胜利踢完那么他们几乎不可能在次日返回日本,赶上9月29日晚进行的日联杯比赛。两人的位置分别涉及富山胜利的锋线终结和后防主力,球队在进攻选择、后场稳定性以及阵容深度方面都将受到影响。
有利情报
3. 浦和红钻与富山胜利此前有过正式比赛交手经历,2021年曾在日本天皇杯主场以1比0战胜对手,成功带走胜利。虽然这场比赛距离如今已经有一定时间,双方的阵容、教练和竞技环境都发生了变化,历史结果无法完全代表本场走势,但浦和红钻在面对富山时仍拥有积极的心理参考。
1. 富山胜利上轮联赛主场3比3战平横滨FC,虽然防守端未能守住领先优势,但球队在进攻端展现出较强的制造机会和终结能力。纵观最近5场联赛,富山胜利取得3胜2平,保持不败,整体抢分表现较为稳定。进攻方面,球队最近9场正式比赛合计打进18球,场均达到2球,连续比赛具备较强的前场输出和进球爆发力。
1. 浦和红钻后卫达尼洛应为达尼洛·博扎,他在9月13日对阵冈山绿雉的比赛中仅出场约15分钟便因伤被换下,球员受到腹股沟或内收肌区域不适影响,达尼洛·博扎本赛季已经7次首发,是球队后防线的重要主力,持续缺席将影响中卫位置的防守默契、对抗能力和轮换安排,本场日联杯大概率仍无法出战。
【历史交锋】
北京时间9月13日凌晨,在西甲第5轮巴列卡诺客场挑战皇家马德里的比赛中,门将埃米尔·奥代罗迎来了一个里程碑时刻。尽管球队最终以1-4落败,但奥代罗凭借此役正式成为历史上首位在西甲赛场登场的印度尼西亚球员。在伯纳乌球场巨大的压力下,奥代罗全场贡献了7次关键扑救,虽然四度被对方进球,但他在面对顶级豪门时展现出的韧性,依然为他赢得了6.6分的评分。
现年29岁的奥代罗此前长期征战意甲联赛。上赛季他作为科莫队的主力门将,在32场比赛中完成了10次零封,表现十分稳健。然而,随着罗伯特·桑切斯的加盟,奥代罗在队内的位置受到冲击,为了获得更稳定的出场时间,他选择以租借身份加盟巴列卡诺。由于巴列卡诺主力门将巴塔利亚遭遇重伤,且球队在赛季初的防守表现不尽如人意,奥代罗的到来被寄予厚望。
在错过了对阵桑坦德竞技的比赛后,奥代罗在对阵皇马的强强对话中被委以重任。尽管首秀便遭遇惨败,但对于这位印尼国脚来说,能在世界足球的最高殿堂之一留下自己的足迹,本身就已书写了印尼足球的新篇章。接下来,他将继续肩负起稳固巴列卡诺后防线的重任。
【球员介绍】
欧冠小组赛第4轮,拜仁客场4比2战胜比尔森胜利,提前2轮出线。
第35分钟,萨内直传,格雷茨卡12码处挑射进球,4-0。
(塞尔吉奥)
这场欧冠比赛后,格雷茨卡被评为全场最佳,欧足联技术观察团指出:“上半场,格雷茨卡打入了2球,还助攻1次,他是场上最具影响力的球员,他打破了对方的深度防守。”
第25分钟,穆勒传球偏转,格雷茨卡12码处射入右下角,3-0。
格雷茨卡在这一周的3场比赛里总共打进3球,完成3次助攻,直接参与6球。上一轮对比尔森胜利,他贡献2次助攻。上周末对多特蒙德,他也有进球。
本场比赛格雷茨卡上演了梅开二度的好戏,他帮助球队锁定胜局。
比赛中格雷茨卡先是助攻马内得分,接着又打入2球。
【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中,中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二,STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中,西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组,奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组,纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位;厂商组中,奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳,车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态,保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点,以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道,路况也会持续发生变化,尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况,车手既需要合理处理路面的起伏,也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整,杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛,他表示,“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏!”他说。
分组成绩方面,改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争,杜炫义认为,车队首先需要做好自身的每一个环节,尽可能避免失误,在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标,他也毫不避讳地表示:“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置,接下来的比赛中,他也希望通过持续参赛保持竞争力,并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中,雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一,第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速,杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来,赛道兼具高速与低速路段,其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组,云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中,攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面,2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道,他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳,也有技术性较强的低速弯,驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面,除了领跑的杜炫义,雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐?性能润滑油车队岳彩磊,新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中,CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼,取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道,杜炫义表示,赛道虽然整体规模并不算大,但对车手技术能力提出了较高要求,尤其是多个组合弯,对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验,部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈,包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道,飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现,车手不仅需要争取圈速,也必须在激烈的对抗中控制赛车状态,为决赛保留足够的竞争力。
9月26日,2026年COC中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛,范高翔表示:“冠军依然是明确目标,但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化,相比于刻意追求极限,我更希望保持稳定的比赛节奏,以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕,各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发,冠军之争近在眼前。9月27日上午,2026年中国汽车场地越野锦标赛(利通区站)暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时,比赛将通过互联网全程直播,敬请期待!
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不利情报
不利情报
2. 浦和红钻上轮联赛主场3比1战胜东京绿茵,球队在比赛中展现出较好的攻防执行力,整体状态继续回升。纵观最近6场正式比赛,浦和红钻取得5场胜利,抢分效率和比赛信心都有明显提升。进攻端更是球队近期取胜的重要依仗,6场比赛合计打进14球,场均进球达到2.33个,连续比赛保持较高的终结效率。
浦和红钻(客队)
有利情报
2. 富山胜利目前最明确的伤停是19岁中场龟田步梦,他在训练赛中遭遇重伤,预计需要长期休养。龟田步梦本赛季已经进入球队主要轮换体系,他的缺席会减少富山在中场位置上的人员选择和替补深度。不过从整体阵容情况来看,富山胜利目前主力框架保持较为完整,除龟田步梦外,其他主要球员基本具备首发条件。
1. 浦和红钻上一次正式比赛是在9月19日主场3比1战胜东京绿茵,距离本场日联杯已经超过一周,球队拥有相对充足的恢复时间和针对性备战周期,而对手富山胜利3天前刚刚踢完一场日职乙,消耗不小。由于下一场正式比赛要到10月7日,浦和红钻不存在连续作战或短休带来的体能压力,主要球员具备正常出场的条件。主力框架保持稳定,浦和红钻在比赛强度和个人能力方面更有保障。
富山胜利(主队)
1. 富山胜利前锋金泰元和后卫姜敏宇均被列入韩国U21国家队名单,将参加10月初与澳大利亚U21的两场热身赛。根据韩国U21代表队公布的行程,球队9月28日出发前往澳大利亚,其中姜敏宇还随富山胜利踢完那么他们几乎不可能在次日返回日本,赶上9月29日晚进行的日联杯比赛。两人的位置分别涉及富山胜利的锋线终结和后防主力,球队在进攻选择、后场稳定性以及阵容深度方面都将受到影响。
有利情报
3. 浦和红钻与富山胜利此前有过正式比赛交手经历,2021年曾在日本天皇杯主场以1比0战胜对手,成功带走胜利。虽然这场比赛距离如今已经有一定时间,双方的阵容、教练和竞技环境都发生了变化,历史结果无法完全代表本场走势,但浦和红钻在面对富山时仍拥有积极的心理参考。
1. 富山胜利上轮联赛主场3比3战平横滨FC,虽然防守端未能守住领先优势,但球队在进攻端展现出较强的制造机会和终结能力。纵观最近5场联赛,富山胜利取得3胜2平,保持不败,整体抢分表现较为稳定。进攻方面,球队最近9场正式比赛合计打进18球,场均达到2球,连续比赛具备较强的前场输出和进球爆发力。
1. 浦和红钻后卫达尼洛应为达尼洛·博扎,他在9月13日对阵冈山绿雉的比赛中仅出场约15分钟便因伤被换下,球员受到腹股沟或内收肌区域不适影响,达尼洛·博扎本赛季已经7次首发,是球队后防线的重要主力,持续缺席将影响中卫位置的防守默契、对抗能力和轮换安排,本场日联杯大概率仍无法出战。
【历史交锋】
北京时间9月13日凌晨,在西甲第5轮巴列卡诺客场挑战皇家马德里的比赛中,门将埃米尔·奥代罗迎来了一个里程碑时刻。尽管球队最终以1-4落败,但奥代罗凭借此役正式成为历史上首位在西甲赛场登场的印度尼西亚球员。在伯纳乌球场巨大的压力下,奥代罗全场贡献了7次关键扑救,虽然四度被对方进球,但他在面对顶级豪门时展现出的韧性,依然为他赢得了6.6分的评分。
现年29岁的奥代罗此前长期征战意甲联赛。上赛季他作为科莫队的主力门将,在32场比赛中完成了10次零封,表现十分稳健。然而,随着罗伯特·桑切斯的加盟,奥代罗在队内的位置受到冲击,为了获得更稳定的出场时间,他选择以租借身份加盟巴列卡诺。由于巴列卡诺主力门将巴塔利亚遭遇重伤,且球队在赛季初的防守表现不尽如人意,奥代罗的到来被寄予厚望。
在错过了对阵桑坦德竞技的比赛后,奥代罗在对阵皇马的强强对话中被委以重任。尽管首秀便遭遇惨败,但对于这位印尼国脚来说,能在世界足球的最高殿堂之一留下自己的足迹,本身就已书写了印尼足球的新篇章。接下来,他将继续肩负起稳固巴列卡诺后防线的重任。
【球员介绍】
欧冠小组赛第4轮,拜仁客场4比2战胜比尔森胜利,提前2轮出线。
第35分钟,萨内直传,格雷茨卡12码处挑射进球,4-0。
(塞尔吉奥)
这场欧冠比赛后,格雷茨卡被评为全场最佳,欧足联技术观察团指出:“上半场,格雷茨卡打入了2球,还助攻1次,他是场上最具影响力的球员,他打破了对方的深度防守。”
第25分钟,穆勒传球偏转,格雷茨卡12码处射入右下角,3-0。
格雷茨卡在这一周的3场比赛里总共打进3球,完成3次助攻,直接参与6球。上一轮对比尔森胜利,他贡献2次助攻。上周末对多特蒙德,他也有进球。
本场比赛格雷茨卡上演了梅开二度的好戏,他帮助球队锁定胜局。
比赛中格雷茨卡先是助攻马内得分,接着又打入2球。
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