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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
柏林-奥林匹克体育场
下面我们来看一下各组赛程：
首先来看一下各个场地之间的大致距离，如图所示，多特蒙德、杜塞尔多夫、科隆和盖尔森基兴显然对转场影响不大，而汉堡和慕尼黑则是直线距离最远的两个球场。
B组球队分别为西班牙、克罗地亚、意大利、阿尔巴尼亚。这一组赛事将在柏林、多特蒙德、汉堡、盖尔森基兴、杜塞尔多夫和莱比锡之间进行，其中多特蒙德、盖尔森基兴、杜塞尔多夫直线距离最短。赛程上看，西班牙、意大利的赛程均比较友好，克罗地亚则需要转场柏林-汉堡-莱比锡，阿尔巴尼亚则要往返多特蒙德-汉堡-杜塞尔多夫。
整体来看，苏格兰、克罗地亚、阿尔巴尼亚、波兰、荷兰、法国、乌克兰、格鲁吉亚的赛程相对更累一些，其中又以乌克兰慕尼黑（611公里）杜塞尔多夫（406公里）斯图加特的直线距离最长。
总的来说，限于德国国土面积，这10个球场之间的直线距离都不算远，就算是最远的汉堡到慕尼黑之间，直线距离也只有七百多公里，直飞大约在一个半小时以内就可以到达。
乌克兰征战小组赛最“折腾”
这10个体育场馆对球迷来说并不陌生，其中9个球场是曾经在2006年德国世界杯中所启用的，唯一没有出现过的杜塞尔多夫水星娱乐竞技场，也曾是1974年世界杯和1988年欧洲杯的比赛场地。
C组球队分别为斯洛文尼亚、丹麦、塞尔维亚、英格兰。这一组赛事将在斯图加特、盖尔森基兴、慕尼黑、法兰克福、科隆5个球场进行，其中盖尔森基兴和科隆的直线距离最短。从赛程来看，塞尔维亚赛程最为舒服，后两场均在慕尼黑；另外三支球队赛程相当，往返三座城市，但直线距离都不算太远。
北京时间6月14日至7月14日，2024德国欧洲杯将在10个体育场馆中展开绿茵场上的厮杀。不同的场馆拥有着不同的地理位置、容纳观众的人数，而球队在转场之间的路程也会对比赛的结果产生一定影响，今天我们就率先来盘一盘小组赛中，哪一支球队最“折腾”。
D组球队分别为波兰、荷兰、奥地利、法国。这一组赛事将在汉堡、杜塞尔多夫、柏林、莱比锡、多特蒙德5个球场进行。其中奥地利赛程最好，连续两场比赛在柏林；另外3支球队则比较“折腾”，波兰转场汉堡-柏林-多特，荷兰转场汉堡-莱比锡-柏林，法国将在杜塞尔多夫-莱比锡-多特蒙德之间往返。
E组球队分别为比利时、斯洛伐克、罗马尼亚、乌克兰。这一组赛事将在慕尼黑、法兰克福、杜塞尔多夫、科隆、斯图加特5个球场进行。这一组4队赛程均需要在3个球场之间折返，其中乌克兰直线距离最长。
F组球队分别为土耳其、格鲁吉亚、葡萄牙、捷克。这一组赛事将在多特蒙德、莱比锡、汉堡、盖尔森基兴4个球场进行。其中土耳其、葡萄牙和捷克的赛程更为轻松，格鲁吉亚则需要往返于多特蒙德-汉堡-盖尔森基兴之间。
A组球队分别为东道主德国、苏格兰、匈牙利、瑞士。这一组的赛事将在慕尼黑、科隆、斯图加特和法兰克福4个球场进行。基本上跨度不大，整体赛程也没有特别“折腾”，其中瑞士和匈牙利的赛程相对更好，瑞士前两场均在科隆，匈牙利后两场均在斯图加特。相对而言，需要连续转场的德国和苏格兰的赛程稍逊一筹，其中又以苏格兰的直线距离最多。
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【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
NBA季前赛，步行者加时112-114惜败雷霆。
本场比赛，哈利伯顿出战18分钟，投篮14中9，三分6中4，罚球3中2，拿到24分3篮板3助攻2盖帽，还有4失误，正负值+11。
赛后，知名评论员苏群发文点评道：“哈里伯顿季前赛对雷霆半场拿了24分，三分火力全开。等待了将近500天后，哈利伯顿高调归来，第一场只是试试感觉，今天完全放开了。跟腱大伤以后，不知道哈利伯顿还能否百分百回到巅峰，但传球、远投、大心脏都在。有杜兰特榜样在前，哈利伯顿加油冲吧！”
步行者球星哈利伯顿做客《Boardroom Talks》访谈节目，首度暖心讲述了自己在2025年总决赛G7遭遇跟腱撕裂重伤后，杜兰特给予自己的暖心陪伴与鼓励。 此前，杜兰特职业生涯也曾经历跟腱撕裂的重创，并且熬过了漫长且艰难的康复周期，对此他格外理解哈利伯顿的伤病困境。 哈利伯顿在节目中深情回忆了二人的暖心过往：“我受伤之后，杜兰特特意飞到了印第安纳波利斯。
【球员介绍】
勇士今年夏天签下布兰登-威廉姆斯之后，教练史蒂夫-科尔在采访里说了一句话，大意是布威的速度和摆脱防守的能力，让他想起了当年那个巴西人。
2017年巴博萨离开NBA回到巴西联赛，但他和科尔的联系从没断过。两人一直保持着短信往来，科尔最常问他的就是退役后想做什么。巴博萨每次都会给出同一个答案：我想当一名球员发展教练，和球员交流，陪他们训练，指导他们。
随着2015年勇士的夺冠，科尔和巴博萨作为师徒的首次联手，便写下了梦幻般的开局。
事实上，巴博萨和追梦之间也有过几次摩擦，甚至在场上都发生过冲突，但他们“转眼就会拥抱和好，因为这就是家人的相处方式”。追梦后来在采访里多次称巴博萨是“我遇到过最好的队友之一”，说巴博萨“总能在事情不顺的时候，把他拉到一边给出建议。”
后来的事所有人都知道了。在科尔执教的首个赛季，追梦就顶替受伤的大卫-李担任球队的首发大前锋，并成了那一年勇士夺冠之路的防守核心和精神引擎。而这一切，都离不开巴博萨的慧眼识人以及向科尔坦诚进言的勇气。
等巴博萨回到勇士后，科尔对他的信任甚至到了有点荒诞的程度。2021年，勇士遭遇后卫线伤病潮，科尔在采访中半开玩笑地说，如果实在没人可用，他会给巴博萨一份10天短合同。“如果我们不得不跟他签下10天短合同，他现在就可以打，可以帮助我们赢球。你们都能看到，他现在的体型很棒。”
人上了岁数就容易怀旧。科尔这一句感慨，把我们的记忆拉回到了十几年前。
巴博萨所言非虚，要知道，在生涯的最后一季，他还能在巴西联赛场均砍下20.1分，顶级得分手的本能并未随着年龄的增加而衰减。成为勇士助教后，他甚至还在训练时切下过库里的球，为此兴奋得跑到场外疯狂庆祝。巴博萨透露，他保持状态的秘诀是一个坚持了多年的习惯：每天早晚喝一种用南美灌木叶子制成的绿色液体，本意是给马恢复伤病用的，他管它叫“horse medicine（马药）”。他坚信自己喝了之后“再也没受过伤”。后来，他还试图把“马药”推荐给养伤的克莱，但克莱只尝了一口，就再也不想碰了。
2022年7月，巴博萨离开勇士，跟随迈克-布朗去了国王，担任助理教练，为自己争取到了一个更大的角色，也意味着他和科尔并肩作战的日子，暂时画上了句号。
科尔和巴博萨的第一次交集，发生在菲尼克斯。2007年，科尔成为太阳总经理，莱昂德罗-巴博萨正是那支“七秒进攻”太阳阵中的一把尖刀。2006-07赛季，巴博萨场均18.1分，三分命中率43.4%，当选联盟最佳第六人。科尔坐在总经理办公室里，看着这个巴西人在德安东尼的跑轰体系里一点点磨掉持球核心的习惯，学会在纳什身边空切、绕掩护、接球就投，最终迎来属于自己的爆发，对他的欣赏之情与日俱增，两人之间的交流也从工作层面的只言片语，变成了越来越多的闲谈与交心。
巴博萨知道后，劝科尔道：“我们得留下他，因为我们需要这种类型的球员。”
但真正把两人绑在一起的，是2014年。
问题出在德雷蒙德-格林身上。2014年的追梦还是个三年级生，生涯前两季场均只有4.6分，但脾气已经大得不像话。科尔认为追梦是个很难相处的人，长期和他并肩作战很困难，也不利于自己对球队的控制，于是动了让管理层交易他的念头。
他当然知道，那样的日子不会再有了。但也正因如此，他才更愿意在某个不经意的瞬间，让记忆回来一趟。
事实上，科尔在上赛季结束后，已经有过不再执教勇士的念头。60岁的他，早已不需要向任何人再证明什么。但最终，是和一路同行的库里、追梦一起，体面地、光荣地完成最后一次谢幕演出这个信念，支撑他完成了续约，继续站在场边。
但故事写到这里，再回头去看开篇科尔的那句感慨，就有了不一样的意味：他为什么看见布兰登-威廉姆斯，会想起巴博萨？
看见布兰登-威廉姆斯加速突破的那一刻，科尔眼前闪过的，大概不只是一个巴西人的影子，而是2015年在克利夫兰客场捧杯时球馆上空落下的彩带，2022年在波士顿夺冠后更衣室里喷洒的香槟。
2020年，巴博萨决定退役，科尔立即向他发出了邀请。勇士官方宣布消息后，科尔在推特上发了一条动态，配文只有一句话：“LET'S GOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!” 要知道，科尔在社交平台一向言辞得体、话语谨慎，这种近乎失态的兴奋极为罕见。科尔后来在谈到这次签约时说：“我真的很兴奋能把他加入教练组，看他帮助指导我们的年轻球员。”
巴博萨与科尔的故事，似乎已经写完了最动人的部分，往后更多的，是对彼此的怀念。
所以，当我们试着去理解科尔那句关于布威的感慨时，也许可以这样揣测：到了执教生涯末期的科尔，想念巴博萨，也是在想念2015年，想念2022年，想念他执教生涯的第一个冠军，也许，或者说很有可能，最后一个冠军。他想念的不只是巴博萨这个人，而是那道巴西闪电背后的一整段岁月，那些和他一起拿下冠军的人，那段再也回不去的高光。
巴博萨后来提起那段日子时感慨道：“我们的交流真的非常多，关系早就超过了总经理和球员之间那条惯常的界线。”
巴博萨后来证实，科尔“并不是在开玩笑”。科尔认真问过他：“如果我们需要签你一份10天合同，或者直接签到赛季结束，你觉得怎么样？”巴博萨回答：“给我和当年一样的角色就行，我没问题，我身材保持得很好。”
那年科尔从马克-杰克逊手里接过勇士教鞭，恰好巴博萨成了自由球员，科尔用一份一年合同把他带到了奥克兰。很多人以为这只是补强板凳深度，但巴博萨多年后揭开了这笔签约的真正目的：科尔找他来，不只是为了打球，更是为了“重新掌控球队”。
最终，巴博萨并没有重新披挂上阵。勇士度过两年的低谷期后，在2022年总决赛战胜凯尔特人夺冠。这是科尔和巴博萨携手第二次站上联盟之巅，第一次是作为师徒，这一次是作为同僚。
（NBA官网）
【比赛分析】
柏林-奥林匹克体育场
下面我们来看一下各组赛程：
首先来看一下各个场地之间的大致距离，如图所示，多特蒙德、杜塞尔多夫、科隆和盖尔森基兴显然对转场影响不大，而汉堡和慕尼黑则是直线距离最远的两个球场。
B组球队分别为西班牙、克罗地亚、意大利、阿尔巴尼亚。这一组赛事将在柏林、多特蒙德、汉堡、盖尔森基兴、杜塞尔多夫和莱比锡之间进行，其中多特蒙德、盖尔森基兴、杜塞尔多夫直线距离最短。赛程上看，西班牙、意大利的赛程均比较友好，克罗地亚则需要转场柏林-汉堡-莱比锡，阿尔巴尼亚则要往返多特蒙德-汉堡-杜塞尔多夫。
整体来看，苏格兰、克罗地亚、阿尔巴尼亚、波兰、荷兰、法国、乌克兰、格鲁吉亚的赛程相对更累一些，其中又以乌克兰慕尼黑（611公里）杜塞尔多夫（406公里）斯图加特的直线距离最长。
总的来说，限于德国国土面积，这10个球场之间的直线距离都不算远，就算是最远的汉堡到慕尼黑之间，直线距离也只有七百多公里，直飞大约在一个半小时以内就可以到达。
乌克兰征战小组赛最“折腾”
这10个体育场馆对球迷来说并不陌生，其中9个球场是曾经在2006年德国世界杯中所启用的，唯一没有出现过的杜塞尔多夫水星娱乐竞技场，也曾是1974年世界杯和1988年欧洲杯的比赛场地。
C组球队分别为斯洛文尼亚、丹麦、塞尔维亚、英格兰。这一组赛事将在斯图加特、盖尔森基兴、慕尼黑、法兰克福、科隆5个球场进行，其中盖尔森基兴和科隆的直线距离最短。从赛程来看，塞尔维亚赛程最为舒服，后两场均在慕尼黑；另外三支球队赛程相当，往返三座城市，但直线距离都不算太远。
北京时间6月14日至7月14日，2024德国欧洲杯将在10个体育场馆中展开绿茵场上的厮杀。不同的场馆拥有着不同的地理位置、容纳观众的人数，而球队在转场之间的路程也会对比赛的结果产生一定影响，今天我们就率先来盘一盘小组赛中，哪一支球队最“折腾”。
D组球队分别为波兰、荷兰、奥地利、法国。这一组赛事将在汉堡、杜塞尔多夫、柏林、莱比锡、多特蒙德5个球场进行。其中奥地利赛程最好，连续两场比赛在柏林；另外3支球队则比较“折腾”，波兰转场汉堡-柏林-多特，荷兰转场汉堡-莱比锡-柏林，法国将在杜塞尔多夫-莱比锡-多特蒙德之间往返。
E组球队分别为比利时、斯洛伐克、罗马尼亚、乌克兰。这一组赛事将在慕尼黑、法兰克福、杜塞尔多夫、科隆、斯图加特5个球场进行。这一组4队赛程均需要在3个球场之间折返，其中乌克兰直线距离最长。
F组球队分别为土耳其、格鲁吉亚、葡萄牙、捷克。这一组赛事将在多特蒙德、莱比锡、汉堡、盖尔森基兴4个球场进行。其中土耳其、葡萄牙和捷克的赛程更为轻松，格鲁吉亚则需要往返于多特蒙德-汉堡-盖尔森基兴之间。
A组球队分别为东道主德国、苏格兰、匈牙利、瑞士。这一组的赛事将在慕尼黑、科隆、斯图加特和法兰克福4个球场进行。基本上跨度不大，整体赛程也没有特别“折腾”，其中瑞士和匈牙利的赛程相对更好，瑞士前两场均在科隆，匈牙利后两场均在斯图加特。相对而言，需要连续转场的德国和苏格兰的赛程稍逊一筹，其中又以苏格兰的直线距离最多。
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【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
NBA季前赛，步行者加时112-114惜败雷霆。
本场比赛，哈利伯顿出战18分钟，投篮14中9，三分6中4，罚球3中2，拿到24分3篮板3助攻2盖帽，还有4失误，正负值+11。
赛后，知名评论员苏群发文点评道：“哈里伯顿季前赛对雷霆半场拿了24分，三分火力全开。等待了将近500天后，哈利伯顿高调归来，第一场只是试试感觉，今天完全放开了。跟腱大伤以后，不知道哈利伯顿还能否百分百回到巅峰，但传球、远投、大心脏都在。有杜兰特榜样在前，哈利伯顿加油冲吧！”
步行者球星哈利伯顿做客《Boardroom Talks》访谈节目，首度暖心讲述了自己在2025年总决赛G7遭遇跟腱撕裂重伤后，杜兰特给予自己的暖心陪伴与鼓励。 此前，杜兰特职业生涯也曾经历跟腱撕裂的重创，并且熬过了漫长且艰难的康复周期，对此他格外理解哈利伯顿的伤病困境。 哈利伯顿在节目中深情回忆了二人的暖心过往：“我受伤之后，杜兰特特意飞到了印第安纳波利斯。
【球员介绍】
勇士今年夏天签下布兰登-威廉姆斯之后，教练史蒂夫-科尔在采访里说了一句话，大意是布威的速度和摆脱防守的能力，让他想起了当年那个巴西人。
2017年巴博萨离开NBA回到巴西联赛，但他和科尔的联系从没断过。两人一直保持着短信往来，科尔最常问他的就是退役后想做什么。巴博萨每次都会给出同一个答案：我想当一名球员发展教练，和球员交流，陪他们训练，指导他们。
随着2015年勇士的夺冠，科尔和巴博萨作为师徒的首次联手，便写下了梦幻般的开局。
事实上，巴博萨和追梦之间也有过几次摩擦，甚至在场上都发生过冲突，但他们“转眼就会拥抱和好，因为这就是家人的相处方式”。追梦后来在采访里多次称巴博萨是“我遇到过最好的队友之一”，说巴博萨“总能在事情不顺的时候，把他拉到一边给出建议。”
后来的事所有人都知道了。在科尔执教的首个赛季，追梦就顶替受伤的大卫-李担任球队的首发大前锋，并成了那一年勇士夺冠之路的防守核心和精神引擎。而这一切，都离不开巴博萨的慧眼识人以及向科尔坦诚进言的勇气。
等巴博萨回到勇士后，科尔对他的信任甚至到了有点荒诞的程度。2021年，勇士遭遇后卫线伤病潮，科尔在采访中半开玩笑地说，如果实在没人可用，他会给巴博萨一份10天短合同。“如果我们不得不跟他签下10天短合同，他现在就可以打，可以帮助我们赢球。你们都能看到，他现在的体型很棒。”
人上了岁数就容易怀旧。科尔这一句感慨，把我们的记忆拉回到了十几年前。
巴博萨所言非虚，要知道，在生涯的最后一季，他还能在巴西联赛场均砍下20.1分，顶级得分手的本能并未随着年龄的增加而衰减。成为勇士助教后，他甚至还在训练时切下过库里的球，为此兴奋得跑到场外疯狂庆祝。巴博萨透露，他保持状态的秘诀是一个坚持了多年的习惯：每天早晚喝一种用南美灌木叶子制成的绿色液体，本意是给马恢复伤病用的，他管它叫“horse medicine（马药）”。他坚信自己喝了之后“再也没受过伤”。后来，他还试图把“马药”推荐给养伤的克莱，但克莱只尝了一口，就再也不想碰了。
2022年7月，巴博萨离开勇士，跟随迈克-布朗去了国王，担任助理教练，为自己争取到了一个更大的角色，也意味着他和科尔并肩作战的日子，暂时画上了句号。
科尔和巴博萨的第一次交集，发生在菲尼克斯。2007年，科尔成为太阳总经理，莱昂德罗-巴博萨正是那支“七秒进攻”太阳阵中的一把尖刀。2006-07赛季，巴博萨场均18.1分，三分命中率43.4%，当选联盟最佳第六人。科尔坐在总经理办公室里，看着这个巴西人在德安东尼的跑轰体系里一点点磨掉持球核心的习惯，学会在纳什身边空切、绕掩护、接球就投，最终迎来属于自己的爆发，对他的欣赏之情与日俱增，两人之间的交流也从工作层面的只言片语，变成了越来越多的闲谈与交心。
巴博萨知道后，劝科尔道：“我们得留下他，因为我们需要这种类型的球员。”
但真正把两人绑在一起的，是2014年。
问题出在德雷蒙德-格林身上。2014年的追梦还是个三年级生，生涯前两季场均只有4.6分，但脾气已经大得不像话。科尔认为追梦是个很难相处的人，长期和他并肩作战很困难，也不利于自己对球队的控制，于是动了让管理层交易他的念头。
他当然知道，那样的日子不会再有了。但也正因如此，他才更愿意在某个不经意的瞬间，让记忆回来一趟。
事实上，科尔在上赛季结束后，已经有过不再执教勇士的念头。60岁的他，早已不需要向任何人再证明什么。但最终，是和一路同行的库里、追梦一起，体面地、光荣地完成最后一次谢幕演出这个信念，支撑他完成了续约，继续站在场边。
但故事写到这里，再回头去看开篇科尔的那句感慨，就有了不一样的意味：他为什么看见布兰登-威廉姆斯，会想起巴博萨？
看见布兰登-威廉姆斯加速突破的那一刻，科尔眼前闪过的，大概不只是一个巴西人的影子，而是2015年在克利夫兰客场捧杯时球馆上空落下的彩带，2022年在波士顿夺冠后更衣室里喷洒的香槟。
2020年，巴博萨决定退役，科尔立即向他发出了邀请。勇士官方宣布消息后，科尔在推特上发了一条动态，配文只有一句话：“LET'S GOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!” 要知道，科尔在社交平台一向言辞得体、话语谨慎，这种近乎失态的兴奋极为罕见。科尔后来在谈到这次签约时说：“我真的很兴奋能把他加入教练组，看他帮助指导我们的年轻球员。”
巴博萨与科尔的故事，似乎已经写完了最动人的部分，往后更多的，是对彼此的怀念。
所以，当我们试着去理解科尔那句关于布威的感慨时，也许可以这样揣测：到了执教生涯末期的科尔，想念巴博萨，也是在想念2015年，想念2022年，想念他执教生涯的第一个冠军，也许，或者说很有可能，最后一个冠军。他想念的不只是巴博萨这个人，而是那道巴西闪电背后的一整段岁月，那些和他一起拿下冠军的人，那段再也回不去的高光。
巴博萨后来提起那段日子时感慨道：“我们的交流真的非常多，关系早就超过了总经理和球员之间那条惯常的界线。”
巴博萨后来证实，科尔“并不是在开玩笑”。科尔认真问过他：“如果我们需要签你一份10天合同，或者直接签到赛季结束，你觉得怎么样？”巴博萨回答：“给我和当年一样的角色就行，我没问题，我身材保持得很好。”
那年科尔从马克-杰克逊手里接过勇士教鞭，恰好巴博萨成了自由球员，科尔用一份一年合同把他带到了奥克兰。很多人以为这只是补强板凳深度，但巴博萨多年后揭开了这笔签约的真正目的：科尔找他来，不只是为了打球，更是为了“重新掌控球队”。
最终，巴博萨并没有重新披挂上阵。勇士度过两年的低谷期后，在2022年总决赛战胜凯尔特人夺冠。这是科尔和巴博萨携手第二次站上联盟之巅，第一次是作为师徒，这一次是作为同僚。
（NBA官网）
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