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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
上期回顾：前区12、20、32、33、35，后区06、07，前区号码大小比为4：1，012路比为2：0：3。
5+2单挑一注：04、09、11、16、29 + 02、12
15+5大复式：04、05、08、09、10、11、14、15、16、22、25、26、27、29、33 + 02、06、07、09、12
头尾分析：
大乐透前10期分析：
上期开出大小比4：1，近10期大小比21：29，小码出现次数多，本期方案大小比1：4。
012路分析：
上期前区开出2个0路号码，本期单挑一注前区关注1个0路号码09。
上期前区开出0个1路号码，本期单挑一注前区关注2个1路号码04、16。
上期龙头开出1字头号码12，近10期1字头龙头出现4次，本期优先考虑0字头龙头，推荐04。
后区分析：
9+3小复式： 04、05、09、11、14、16、25、27、29 + 02、07、12
大小比分析：
近10期012路比为13：15：22，2路开出几率较大。
上期开出后区号码06、07，小大组合，近10期大小比9：11，小码出现次数多。本期方案开出小大组合02、12。
上期前区开出3个2路号码，本期单挑一注前区关注2个2路号码11、29。
林泽大乐透本期综合推荐：
上期凤尾开出3字头号码35，近10期3字头凤尾出现5次，本期方案2字头凤尾出现，关注29。
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
欧冠首轮比赛结束后，在五大联赛参赛球队中，英超5队全部取胜，西甲5队3胜2负，意甲4队仅欧冠新军科莫收获开门红，德甲3胜1负，法甲2胜1负。
9月11日凌晨，在新赛季欧冠首轮第三比赛日中，曼联坐镇主场迎战来自阿塞拜疆的欧冠新军沙巴巴库，收获一场4比0大胜。本场胜利具有双重里程碑意义，既是红魔时隔1003天重返欧冠正赛，也是俱乐部历史上的第300场欧冠赛事。千日蛰伏，三百场积淀，一场大胜为曼联的欧冠新征程写下精彩开篇。
本场四球大胜，是曼联自2003-2004赛季以来收获的欧冠赛季首战最大分差胜利。全场比赛，红魔进攻流畅立体、反击犀利，防守严密，优秀外援多点开花。沙巴巴库虽是阿塞拜疆劲旅，在国内赛场竞争力十足，但面对阵容星光璀璨、磨合愈发成熟的曼联，无论个人能力还是整体战术素养，都存在难以逾越的差距。
时隔千日重返欧冠，曼联4比0大胜沙巴巴库
在此前三轮英超比赛中，曼联教练卡里克都安排库尼亚客串中锋，把正宗中锋塞斯科放上替补席，库尼亚对中锋角色并不习惯。本场比赛，中锋塞斯科首发出场，司职边锋的库尼亚跑位更加灵动，双双收获进球。
曼联在第68分钟锦上添花，B费挑传禁区，替补登场的前锋齐尔克泽脚跟横传门前，中卫利桑德罗·马丁内斯跟进射门得分。
曼联在三轮英超刚好每场两个失球，本场面对实力相对较弱的欧冠对手完成零封，9月13日参加英超主场迎战曼城的曼彻斯特德比时可以更有自信。（[原创］；；审签：谢杨柳）
面对阿塞拜疆劲旅沙巴巴库，曼联牢牢占据主动，两队的硬实力差距显而易见。这种悬殊，超过英格兰代表队在世预赛、欧预赛对阵阿塞拜疆的场面差距，因为俱乐部比赛可以有优秀外援，曼联本场进球由外援包揽。第27分钟，曼联发动快速反击，左后卫多尔古传中，库尼亚门前包抄推射进球。第42分钟，蒂勒曼斯送出助攻，队长B费跟进抢点进球扩大比分。B费在曼联生涯欧冠比赛平均每99分钟就能贡献进球或助攻，在队史上只有超级得分手范尼斯特鲁伊的效率更高（平均每79分钟）。B费曼联生涯20场欧冠，贡献7个进球和10次助攻。第45分钟，姆贝莫送出直塞球，中锋塞斯科晃过门将波卡季诺夫之后打进空门，把比分改写成3比0。
曼联上次征战欧冠是2023-2024赛季，那也是欧冠传统小组赛赛制的最后一届赛事，红魔三年前以小组垫底的方式惨淡出局。从那以后，欧冠完成历史性改制，沿用多年的小组赛模式正式落幕，取而代之的是36队参加的全新联赛阶段赛制。历经三年低谷打磨，曼联终于重回欧冠，在队史三百场的特殊节点，用一场零封大胜完成强势回归。
【球员介绍】
距离世界杯小组首战不到两周，伊朗队依然在等待签证。
美国总统特朗普此前被问到伊朗队参加世界杯的话题，他反问。特朗普半开玩笑的说：“如果伊朗赢球了，那我就要操心了”。
近一个月以来，伊朗队的策略是，为名单之外的更多后备球员同时申请签证，看看谁能过、谁不能过。如此“广撒网”的意思是，一旦有主力球员被拒签，那么过签的替补队员随时顶上。
从目前的情况看，如果美国想要“找茬”，有可能会刷掉一些伊朗队的重要成员，而伊朗队则期盼国际足联能从中斡旋，帮助更多伊朗球员过关。
另外，伊朗队的一举一动，都已经超出了体育的范畴。今年女足亚洲杯，伊朗女足多名球员滞留澳大利亚，成为国际政治性事件。伊朗当局自然提高了警惕，男足头号球星阿兹蒙因为晒出与阿联酋总理的合影，被球队开除，对球队内不忠于当局的球员，伊朗队进行了无情清洗。
对于看热闹不嫌事大的看客来说，大概都期盼伊朗能获得小组第二，这意味着一场热点对阵的实现概率大增。
最先对伊朗张开怀抱的是墨西哥，该国总统辛鲍姆同意伊朗队将世界杯驻地改到墨西哥。根据国际足联的资料更新显示，伊朗队的比赛驻地已从美国亚利桑那州的图森市改为墨西哥蒂华纳市，该市位于美墨边境，而且离伊朗头两场小组赛的比赛地（美国洛杉矶），距离比图森市还更近一些。
但今年的分组情况，让伊朗人对出线寄予厚望。G组中，比利时拿小组第一不成问题，其他三支球队混战，伊朗面对埃及、新西兰都有机会，拿小组第二就可以直接晋级，小组第三也有希望（8个成绩最好的小组第三也可出线）。
这样，伊朗队到美国参赛，很可能要面临舟车劳顿之苦。伊朗媒体报道称，美国有可能只会给伊朗队发放特殊的“小时签证”：赛前数小时从墨西哥进入美国，赛后立刻离境返回墨西哥。
在世界杯历史上，伊朗与美国曾有两次交锋。1998年，阿里-代伊领衔的伊朗队2比1战胜美国，那时还是两国关系的友好期，球员们互献象征和平的白玫瑰影，合影时一派和谐；2022年上届世界杯，伊朗队小组末轮只要拿分就有晋级希望，但0比1负于美国，只是当时两国关系还不像今年这样敏感，并未掀起波澜。
今年3月，伊朗队在安塔利亚的一场热身赛前，集体佩戴黑色臂章，并拿着儿童书包。此举是为抗议在战争爆发后伊朗学校遭空袭导致百名儿童丧生的事件，一些伊朗官员称，参加世界杯的伊朗队，将带着“Minab168”的别称参赛，以纪念学校空袭中丧生的遇难儿童，而美国人显然不希望看到伊朗人跑到美国本土来做各类隐喻性的抗议。
美国有关方面的期待大概是，伊朗早早小组出局，安静离开美国，不要掀起任何波澜。但如果伊朗人足够硬气，昂首从小组出线，甚至命中那28%的概率，真在1/16决赛杀到美国队面前，那么就连美国总统都要开始操心比赛附带的各类影响了。
今年美以伊战争爆发以来，伊朗队参加世界杯就被赋予了特殊意义，能到美国本土参赛、能在美国赢一场球，都会是极具象征意义的大事件，更何况如果伊朗队拿到与美国队直接交锋的机会，必将是一场全世界为之瞩目的世纪之战。
其实签证问题一直是伊朗人要面对的“关卡”。去年12月在美国举行世界杯抽签仪式时，伊朗代表团只有部分成员拿到了美国签证；今年4月，伊朗足协主席塔杰到加拿大参加国际足联年会，结果被拒绝入境，加拿大签证被注销。
可问题是，由于伊朗的特殊国情，伊朗队不少队员都曾有革命卫队背景，包括参加过预备役，在革命卫队背景的俱乐部踢过球等。比如伊朗队长、头号球星塔雷米，就曾服过革命卫队义务兵役。
伊朗驻墨西哥大使阿帕桑迪德证实，伊朗队所有成员的美国签证至今仍没有签发。当别的球队纷纷抵达世界杯赛地开始适应性训练时，伊朗人却不知道何时能动身，实际上这已严重影响到了球队备战。大使说：如果伊朗队世界杯无法成行，责任全在美方。
这次参加世界杯，伊朗不甘只当小组过客，目标显然是获得历史性突破，晋级淘汰赛。自从1978年首次参加世界杯以来，伊朗队7次参加决赛圈，都在小组折戟。伊朗足球的强悍身体优势，在亚洲大杀四方，但面对欧美对手时似乎就打了折扣。
国际足联为了让伊朗参加世界杯，曾承诺所有球员和相关人员都能获得签证，但此前在签证问题上吃过亏的伊朗人，还是选择两手准备。用伊朗队领队纳比的话说：如果个别球员因为某些原因出现签证问题，足协也有替代方案和应急安排。
美加方面的立场是，任何与伊朗伊斯兰革命卫队有关联的人员，都被禁止入境。足协主席塔杰曾在革命卫队担任官职，因此上了黑名单。
如果伊朗队拿到G组第二，美国队在D组也位列小组第二，那么7月3日，美国国庆日前一天，本届世界杯最具破圈看点的1/16决赛就将落位敲定：伊朗对阵美国。
7月3日13点（北京时间7月4日2：00），这场“G2 vs D2”的潜在可能性，全世界翘首以待。（丁林）
【比赛分析】
上期回顾：前区12、20、32、33、35，后区06、07，前区号码大小比为4：1，012路比为2：0：3。
5+2单挑一注：04、09、11、16、29 + 02、12
15+5大复式：04、05、08、09、10、11、14、15、16、22、25、26、27、29、33 + 02、06、07、09、12
头尾分析：
大乐透前10期分析：
上期开出大小比4：1，近10期大小比21：29，小码出现次数多，本期方案大小比1：4。
012路分析：
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上期前区开出0个1路号码，本期单挑一注前区关注2个1路号码04、16。
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后区分析：
9+3小复式： 04、05、09、11、14、16、25、27、29 + 02、07、12
大小比分析：
近10期012路比为13：15：22，2路开出几率较大。
上期开出后区号码06、07，小大组合，近10期大小比9：11，小码出现次数多。本期方案开出小大组合02、12。
上期前区开出3个2路号码，本期单挑一注前区关注2个2路号码11、29。
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上期凤尾开出3字头号码35，近10期3字头凤尾出现5次，本期方案2字头凤尾出现，关注29。
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
欧冠首轮比赛结束后，在五大联赛参赛球队中，英超5队全部取胜，西甲5队3胜2负，意甲4队仅欧冠新军科莫收获开门红，德甲3胜1负，法甲2胜1负。
9月11日凌晨，在新赛季欧冠首轮第三比赛日中，曼联坐镇主场迎战来自阿塞拜疆的欧冠新军沙巴巴库，收获一场4比0大胜。本场胜利具有双重里程碑意义，既是红魔时隔1003天重返欧冠正赛，也是俱乐部历史上的第300场欧冠赛事。千日蛰伏，三百场积淀，一场大胜为曼联的欧冠新征程写下精彩开篇。
本场四球大胜，是曼联自2003-2004赛季以来收获的欧冠赛季首战最大分差胜利。全场比赛，红魔进攻流畅立体、反击犀利，防守严密，优秀外援多点开花。沙巴巴库虽是阿塞拜疆劲旅，在国内赛场竞争力十足，但面对阵容星光璀璨、磨合愈发成熟的曼联，无论个人能力还是整体战术素养，都存在难以逾越的差距。
时隔千日重返欧冠，曼联4比0大胜沙巴巴库
在此前三轮英超比赛中，曼联教练卡里克都安排库尼亚客串中锋，把正宗中锋塞斯科放上替补席，库尼亚对中锋角色并不习惯。本场比赛，中锋塞斯科首发出场，司职边锋的库尼亚跑位更加灵动，双双收获进球。
曼联在第68分钟锦上添花，B费挑传禁区，替补登场的前锋齐尔克泽脚跟横传门前，中卫利桑德罗·马丁内斯跟进射门得分。
曼联在三轮英超刚好每场两个失球，本场面对实力相对较弱的欧冠对手完成零封，9月13日参加英超主场迎战曼城的曼彻斯特德比时可以更有自信。（[原创］；；审签：谢杨柳）
面对阿塞拜疆劲旅沙巴巴库，曼联牢牢占据主动，两队的硬实力差距显而易见。这种悬殊，超过英格兰代表队在世预赛、欧预赛对阵阿塞拜疆的场面差距，因为俱乐部比赛可以有优秀外援，曼联本场进球由外援包揽。第27分钟，曼联发动快速反击，左后卫多尔古传中，库尼亚门前包抄推射进球。第42分钟，蒂勒曼斯送出助攻，队长B费跟进抢点进球扩大比分。B费在曼联生涯欧冠比赛平均每99分钟就能贡献进球或助攻，在队史上只有超级得分手范尼斯特鲁伊的效率更高（平均每79分钟）。B费曼联生涯20场欧冠，贡献7个进球和10次助攻。第45分钟，姆贝莫送出直塞球，中锋塞斯科晃过门将波卡季诺夫之后打进空门，把比分改写成3比0。
曼联上次征战欧冠是2023-2024赛季，那也是欧冠传统小组赛赛制的最后一届赛事，红魔三年前以小组垫底的方式惨淡出局。从那以后，欧冠完成历史性改制，沿用多年的小组赛模式正式落幕，取而代之的是36队参加的全新联赛阶段赛制。历经三年低谷打磨，曼联终于重回欧冠，在队史三百场的特殊节点，用一场零封大胜完成强势回归。
【球员介绍】
距离世界杯小组首战不到两周，伊朗队依然在等待签证。
美国总统特朗普此前被问到伊朗队参加世界杯的话题，他反问。特朗普半开玩笑的说：“如果伊朗赢球了，那我就要操心了”。
近一个月以来，伊朗队的策略是，为名单之外的更多后备球员同时申请签证，看看谁能过、谁不能过。如此“广撒网”的意思是，一旦有主力球员被拒签，那么过签的替补队员随时顶上。
从目前的情况看，如果美国想要“找茬”，有可能会刷掉一些伊朗队的重要成员，而伊朗队则期盼国际足联能从中斡旋，帮助更多伊朗球员过关。
另外，伊朗队的一举一动，都已经超出了体育的范畴。今年女足亚洲杯，伊朗女足多名球员滞留澳大利亚，成为国际政治性事件。伊朗当局自然提高了警惕，男足头号球星阿兹蒙因为晒出与阿联酋总理的合影，被球队开除，对球队内不忠于当局的球员，伊朗队进行了无情清洗。
对于看热闹不嫌事大的看客来说，大概都期盼伊朗能获得小组第二，这意味着一场热点对阵的实现概率大增。
最先对伊朗张开怀抱的是墨西哥，该国总统辛鲍姆同意伊朗队将世界杯驻地改到墨西哥。根据国际足联的资料更新显示，伊朗队的比赛驻地已从美国亚利桑那州的图森市改为墨西哥蒂华纳市，该市位于美墨边境，而且离伊朗头两场小组赛的比赛地（美国洛杉矶），距离比图森市还更近一些。
但今年的分组情况，让伊朗人对出线寄予厚望。G组中，比利时拿小组第一不成问题，其他三支球队混战，伊朗面对埃及、新西兰都有机会，拿小组第二就可以直接晋级，小组第三也有希望（8个成绩最好的小组第三也可出线）。
这样，伊朗队到美国参赛，很可能要面临舟车劳顿之苦。伊朗媒体报道称，美国有可能只会给伊朗队发放特殊的“小时签证”：赛前数小时从墨西哥进入美国，赛后立刻离境返回墨西哥。
在世界杯历史上，伊朗与美国曾有两次交锋。1998年，阿里-代伊领衔的伊朗队2比1战胜美国，那时还是两国关系的友好期，球员们互献象征和平的白玫瑰影，合影时一派和谐；2022年上届世界杯，伊朗队小组末轮只要拿分就有晋级希望，但0比1负于美国，只是当时两国关系还不像今年这样敏感，并未掀起波澜。
今年3月，伊朗队在安塔利亚的一场热身赛前，集体佩戴黑色臂章，并拿着儿童书包。此举是为抗议在战争爆发后伊朗学校遭空袭导致百名儿童丧生的事件，一些伊朗官员称，参加世界杯的伊朗队，将带着“Minab168”的别称参赛，以纪念学校空袭中丧生的遇难儿童，而美国人显然不希望看到伊朗人跑到美国本土来做各类隐喻性的抗议。
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今年美以伊战争爆发以来，伊朗队参加世界杯就被赋予了特殊意义，能到美国本土参赛、能在美国赢一场球，都会是极具象征意义的大事件，更何况如果伊朗队拿到与美国队直接交锋的机会，必将是一场全世界为之瞩目的世纪之战。
其实签证问题一直是伊朗人要面对的“关卡”。去年12月在美国举行世界杯抽签仪式时，伊朗代表团只有部分成员拿到了美国签证；今年4月，伊朗足协主席塔杰到加拿大参加国际足联年会，结果被拒绝入境，加拿大签证被注销。
可问题是，由于伊朗的特殊国情，伊朗队不少队员都曾有革命卫队背景，包括参加过预备役，在革命卫队背景的俱乐部踢过球等。比如伊朗队长、头号球星塔雷米，就曾服过革命卫队义务兵役。
伊朗驻墨西哥大使阿帕桑迪德证实，伊朗队所有成员的美国签证至今仍没有签发。当别的球队纷纷抵达世界杯赛地开始适应性训练时，伊朗人却不知道何时能动身，实际上这已严重影响到了球队备战。大使说：如果伊朗队世界杯无法成行，责任全在美方。
这次参加世界杯，伊朗不甘只当小组过客，目标显然是获得历史性突破，晋级淘汰赛。自从1978年首次参加世界杯以来，伊朗队7次参加决赛圈，都在小组折戟。伊朗足球的强悍身体优势，在亚洲大杀四方，但面对欧美对手时似乎就打了折扣。
国际足联为了让伊朗参加世界杯，曾承诺所有球员和相关人员都能获得签证，但此前在签证问题上吃过亏的伊朗人，还是选择两手准备。用伊朗队领队纳比的话说：如果个别球员因为某些原因出现签证问题，足协也有替代方案和应急安排。
美加方面的立场是，任何与伊朗伊斯兰革命卫队有关联的人员，都被禁止入境。足协主席塔杰曾在革命卫队担任官职，因此上了黑名单。
如果伊朗队拿到G组第二，美国队在D组也位列小组第二，那么7月3日，美国国庆日前一天，本届世界杯最具破圈看点的1/16决赛就将落位敲定：伊朗对阵美国。
7月3日13点（北京时间7月4日2：00），这场“G2 vs D2”的潜在可能性，全世界翘首以待。（丁林）
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