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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
国队连续2届世界杯未能小组出线,自家的球迷痛苦,一些英格兰的球迷却非常开心。
还有球迷表示:“如果你问德国球迷,德国队的最大对手是谁,那么他们会说是荷兰队或者意大利队,他们从来不说英格兰队。”
有球迷在社交网站上贴出了一个人喝酒的小视频,并写道:“英格兰球迷现在在喝德国球迷的眼泪。”
不过德国球迷也做出了还击,有球迷表示:“英格兰球迷对德国的怨恨和嫉妒是令人尴尬的,没有一个英格兰球迷能活到看到他们的球队取得接近德国队的成就。”
对于日本队疑似出线的进球算进,英格兰球迷表示,现在德国球迷能理解当年兰帕德已经打入球门的进球,却没算进的愤怒了。
还有球迷表示,如果用什么词来形容英格兰球迷对于德国队两次小组出局的感觉的话,那就是“幸灾乐祸”。
(伊万)
【球队数据】
虽然本赛季中超联赛还没结束,但此前知名媒体人丰臻却已开始预测下赛季中超联赛的走向。丰臻表示,2027赛季中超冠军会在上海申花、上海海港、北京国安3支球队中产生,同时认为山东泰山与成都蓉城很难争冠,而广东广州豹铁定是保级球队。可以看出来,丰臻不大看好泰山,但这不代表泰山对新赛季没有想法。现在有消息说,泰山会利用冬窗期进行调整,比如更换外援前锋。
2026年10月15日,据知名媒体人“黑XX足球”报道,已有来自K联赛的球队正在关注和联系山东泰山外援泽卡,泽卡有可能会在赛季结束离开球队。本赛季山东泰山外援泽卡的状态明显有所下滑,加上他频繁受伤,出勤率方面也不大理想。目前他与球队之间还剩下2个半月的合同,而俱乐部没有续约的意思,因此他确实有可能会离开泰山。
也因如此,身高1米90的卡迪斯看起来确实是山东泰山的菜,具备接班泽卡的实力。另一方面,现在武汉三镇以22分排名中超倒数第2,比位于安全区的辽宁铁人少了4分,保级压力山大。一旦三镇降级的话,那么卡迪斯就不大可能留在球队。在这种情况下,山东泰山还真有挖走卡迪斯的可能性。不过这则消息仅处于传闻阶段,还没得到官方渠道的证实。
其实,山东泰山最大的问题并不在于外援,而是缺乏1名靠谱的主教练。最近几年,山东泰山更换教练的频率非常高,从崔康熙开始,再到韩鹏、宿茂臻以及现在的唐田,他们均没有找到球队的使用说明书,并不能让山东泰山完全发挥出自己的实力。在这种情况下,泰山应该利用冬窗期挑选1名靠谱的教练才最为重要。当然山东泰山想要改变现状,更换外援也是有必要的。
据外界分析,山东泰山很可能会送走外援泽卡,重新引进1名新的外援前锋。有圈内人士透露,实际上山东泰山已在提前物色新的外援前锋,武汉三镇现役外援前锋卡迪斯就是他们的目标之一。单论进攻能力,卡迪斯确实比泽卡强多了。目前,卡迪斯以18粒进球排名本赛季中超射手榜第3位。如果不是武汉三镇整体实力不济,那么他可能还会进更多的球。
除了泽卡以外,山东泰山外援中场马德鲁加也应该更换。通过这2个赛季的表现来看,马德鲁加无法胜任泰山的主力中场位置。他并没有在进攻与防守两端做出太大的贡献,至少没有达到球队的预期。因此,泰山可在冬窗期换掉马德里加,引进1名更加合适的外援中场。大家觉得冬窗期山东泰山会有很大的调整吗?欢迎评论留言,一起交流。
【历史交锋】
2026 M32世界锦标赛(M32 World Championship 2026)于近日在美国纽波特(Newport, Rhode Island)落下帷幕。十支顶尖级船队在为期四天的19轮角逐中展开了一场高水平对决。
2026M32世锦赛 比赛场景(图片
2026M32世锦赛 比赛场景(图片
蒙克称:“在M32级别的赛事中,每一支船队都有来自美洲杯或SailGP的选手,有些船队甚至完全由SailGP团队掌舵。”在这样的环境中,胜负往往取决于毫厘之间。刘明坦言,与顶尖船队的差距最终落在细节上:“前几名船队在这方面做得太好了,这跟大量的训练积累分不开。我们在处理一些小问题时还不够坚决,还有很多进步的空间。”
“第二天的比赛,无论起航还是航线选择,都比第一天做得更好。”中国船员刘明在赛后回忆道,“我们竞争力还是非常强的,在一些轮次中其实跑得很好。”
M32世界锦标赛是世界帆联(World Sailing)官方认证的世锦赛级别赛事,与女子ILCA 6级、男子ILCA 7级及470级等奥运级别的年度世锦赛同属Class World Championships层级。作为统一设计级别,所有M32赛船执行严格统一的建造规格,胜负完全取决于船员实力、团队配合以及现场策略解读,冠军将被授予世界帆联认可的正式“世界冠军”头衔。由于M32双体竞速帆船在设计理念和操控逻辑上,与SailGP使用的F50统一船型有诸多相似之处,近年来,越来越多来自美洲杯(America's Cup)和国际帆船大奖赛(SailGP)的顶尖职业船队与水手将M32作为高频实战平台,也极大提升了这一级别的竞技水平和含金量。
在这样的高强度对抗中,中国宁波一号最终以总成绩第六完赛。YoungBlood帆船队夺得冠军,Rated X帆船队与Tuuci帆船队分获亚军和季军。虽遗憾未登上领奖台,但作为赛场上唯一的亚洲力量,中国宁波一号在与世界顶尖船队的正面交锋中充分展现了自身竞争力。
中国宁波一号帆船队在这样的环境中打出了自己的节奏。第二竞赛日,首轮风力微弱,随后四轮转为大风,加之风绕过詹姆斯敦岛(Jamestown Island)时出现明显风摆。船队在后四轮的大风中逐渐找到节奏,第四轮拿下单轮第一,第五轮以第二名完赛,单日排名第二,总排名跃升至争冠集团。第三竞赛日,船队再次跑出单轮第一,在激烈对抗中保持了自身节奏。
本届M32世锦赛的竞争激烈程度,从第一日起便展露无遗。首日五轮比赛,四支不同船队赢得单轮胜利;两个竞赛日过后,一半船队都曾拿下单轮第一。赛事官方用“格局开放”来形容今年的局面——没有任何一支船队能够轻松拉开差距。
2026 M32世锦赛 比赛场景(图片
时值中国国庆,五星红旗飘扬在纽波特赛场,也让刘明感到格外骄傲。作为M32赛场上为数不多的中国面孔,他希望未来能有更多中国船员加入中国宁波一号,代表中国,出现在国际顶尖帆船赛场上。
2026M32世锦赛 比赛场景(图片
竞争空前开放,细节决定成败
船队CEO克雷格·蒙克(Craig Monk)在赛后表示,就目前而言,M32系列赛事是帆船运动中仅次于美洲杯和SailGP的最高竞技水准。参赛船队中更不乏来自这两个顶尖赛事的职业水手,“我们的船员拼尽了全力,整个赛事期间都在持续进步,我为他们的表现感到自豪。我们以强有力的方式代表中国站在世界舞台上,这非常重要。”他补充道,船队也将继续保持过去两年积累的势头,在这个竞争激烈的级别中持续参与、持续进步。
为此,船队也于今年先后在中国香港和宁波象山组织了M32集训,由船队经验丰富的国内外船员领衔,来自内地及香港的优秀青年水手共同参与。集训通过系统训练和实战操作,培养、选拔年轻船员,帮助他们熟悉高性能船型的操作要求,适应高速航行的节奏与团队配合。未来,中国宁波一号也将继续推进梯队建设,通过集训、选拔和实战锻炼,让更多有潜力的年轻船员有机会走上国际赛场,在高水平对抗中积累经验、成长进步。
作为队内服役时间最长的中国船员,刘明对参赛此有着很深的体会很深。这一次,团队之间的信任和凝聚力让他尤为感动。“大家相互之间非常信任,能够跟这些优秀的队员在一条船上比赛,我觉得很开心。”
这不仅是刘明个人的期望,也是中国宁波一号一直在做的事。蒙克此前曾表示,中国有很多有潜力的年轻水手,他们对高水平竞技有着强烈的渴望,“我们希望让他们有机会站上国际舞台,与世界顶尖选手同场竞技。”
本次世锦赛,中国宁波一号的参赛阵容与M32北美锦标赛保持一致:由保罗·坎贝尔-詹姆斯(Paul Campbell-James)继续掌舵,既有刘明、加思·埃林厄姆(Garth Ellingham)等经验丰富的老队员,也有也有今年新加入船队的刘易斯·布雷克(Lewis Brake)和活跃在2028洛杉矶奥运会备战周期的年轻船员杰克·利德尔(Jake Liddell)。从北美锦标赛到世锦赛,他们并肩作战,在纽波特的海面上共同经历了两场高强度对抗,也在一次次配合中积累起越来越深的默契与信任。
凝聚与传承 五星红旗飘扬国际赛场
中国宁波一号帆船队赛后合影 (左至右:保罗·坎贝尔-詹姆斯、加思·埃林厄姆、杰克·利德尔、刘明、刘易斯·布雷克)
随着2026 M32世锦赛落幕,中国宁波一号帆船队本赛季的国际征程也暂告一段落。从象山母港出发,船队持续征战国际赛场,在与世界最强对手的对抗中,一步步积累着属于中国帆船的经验与信心。每一次出海、每一轮对抗,中国宁波一号都在用实际行动展现宁波“勇立潮头”的精神气质。
感谢宁波市人民政府、宁波市体育局、象山县人民政府对中国宁波一号帆船队的长期指导和大力支持,感谢雅戈尔集团、HELLY HANSEN等合作伙伴的一路同行。未来,中国宁波一号将继续稳扎稳打,扬帆世界,让“宁波”之名在国际舞台持续闪耀。
【球员介绍】
天空体育更新了利桑德罗-马丁内斯炮轰曼联管理层的后续。
俱乐部还欠格雷泽家族巨额债务,没法像曼城、阿森纳、切尔西那样大手笔投入转会市场。球队有着一套明确的引援规划:两年前重点补强锋线,今年夏窗重心放在中场,因为卡塞米罗离队之后,一线队仅剩梅努一名成熟中场。
“曼联早已不再是昔日足坛的豪门巨头。球队营收达到6.78亿英镑,创下新高,但税前依旧亏损4700万英镑,每年还要承担 7000 万英镑贷款利息。
据报道,马丁内斯其实一段时间以来就有意离开老特拉福德。今年夏天,他曾推动转会马德里竞技 —— 也就是欧冠赛场刚刚战胜曼联的对手,希望追随好友、阿根廷国家队队友克里斯蒂安-罗梅罗,后者从热刺转会去到西甲。不过当时没有出现合适报价,曼联没有机会完成这笔交易。
目前,曼联的财务现实和长期建队策略之间存在明显矛盾。俱乐部不会被外界舆论裹挟,但不可否认,球迷心生不满情有可原 —— 竞争对手可以豪掷重金引援,而曼联当下没有这样的财力。”
这名28岁后卫早在 2022 年效力阿贾克斯时期,就曾发表过类似极具争议的言论。彼时他同样寻求离队,还称球队体育总监格里--哈姆斯特拉 “无足轻重”。
顺带一提,今夏签下的三名中场球员在上一场比赛全部首发,球队为此投入 1.56 亿英镑,他们都是球队未来计划里的核心成员。
天空体育记者罗布-多塞特解读曼联资金现状
这个疑问合情合理。但曼联方面的思路是,如果夏天就要签下正式左后卫,就没必要短期租借过渡,否则会出现高薪球员无球可踢的情况。他们的真正目标迈尔斯-刘易斯 - 斯凯利、刘易斯-霍尔,球队无力承担转会费用。
下一个转会窗口,引援重点会转向后防线。很多球迷都有疑问,仅靠卢克-肖一名一线队左后卫,球队该如何撑完本赛季。
【比赛分析】
国队连续2届世界杯未能小组出线,自家的球迷痛苦,一些英格兰的球迷却非常开心。
还有球迷表示:“如果你问德国球迷,德国队的最大对手是谁,那么他们会说是荷兰队或者意大利队,他们从来不说英格兰队。”
有球迷在社交网站上贴出了一个人喝酒的小视频,并写道:“英格兰球迷现在在喝德国球迷的眼泪。”
不过德国球迷也做出了还击,有球迷表示:“英格兰球迷对德国的怨恨和嫉妒是令人尴尬的,没有一个英格兰球迷能活到看到他们的球队取得接近德国队的成就。”
对于日本队疑似出线的进球算进,英格兰球迷表示,现在德国球迷能理解当年兰帕德已经打入球门的进球,却没算进的愤怒了。
还有球迷表示,如果用什么词来形容英格兰球迷对于德国队两次小组出局的感觉的话,那就是“幸灾乐祸”。
(伊万)
【球队数据】
虽然本赛季中超联赛还没结束,但此前知名媒体人丰臻却已开始预测下赛季中超联赛的走向。丰臻表示,2027赛季中超冠军会在上海申花、上海海港、北京国安3支球队中产生,同时认为山东泰山与成都蓉城很难争冠,而广东广州豹铁定是保级球队。可以看出来,丰臻不大看好泰山,但这不代表泰山对新赛季没有想法。现在有消息说,泰山会利用冬窗期进行调整,比如更换外援前锋。
2026年10月15日,据知名媒体人“黑XX足球”报道,已有来自K联赛的球队正在关注和联系山东泰山外援泽卡,泽卡有可能会在赛季结束离开球队。本赛季山东泰山外援泽卡的状态明显有所下滑,加上他频繁受伤,出勤率方面也不大理想。目前他与球队之间还剩下2个半月的合同,而俱乐部没有续约的意思,因此他确实有可能会离开泰山。
也因如此,身高1米90的卡迪斯看起来确实是山东泰山的菜,具备接班泽卡的实力。另一方面,现在武汉三镇以22分排名中超倒数第2,比位于安全区的辽宁铁人少了4分,保级压力山大。一旦三镇降级的话,那么卡迪斯就不大可能留在球队。在这种情况下,山东泰山还真有挖走卡迪斯的可能性。不过这则消息仅处于传闻阶段,还没得到官方渠道的证实。
其实,山东泰山最大的问题并不在于外援,而是缺乏1名靠谱的主教练。最近几年,山东泰山更换教练的频率非常高,从崔康熙开始,再到韩鹏、宿茂臻以及现在的唐田,他们均没有找到球队的使用说明书,并不能让山东泰山完全发挥出自己的实力。在这种情况下,泰山应该利用冬窗期挑选1名靠谱的教练才最为重要。当然山东泰山想要改变现状,更换外援也是有必要的。
据外界分析,山东泰山很可能会送走外援泽卡,重新引进1名新的外援前锋。有圈内人士透露,实际上山东泰山已在提前物色新的外援前锋,武汉三镇现役外援前锋卡迪斯就是他们的目标之一。单论进攻能力,卡迪斯确实比泽卡强多了。目前,卡迪斯以18粒进球排名本赛季中超射手榜第3位。如果不是武汉三镇整体实力不济,那么他可能还会进更多的球。
除了泽卡以外,山东泰山外援中场马德鲁加也应该更换。通过这2个赛季的表现来看,马德鲁加无法胜任泰山的主力中场位置。他并没有在进攻与防守两端做出太大的贡献,至少没有达到球队的预期。因此,泰山可在冬窗期换掉马德里加,引进1名更加合适的外援中场。大家觉得冬窗期山东泰山会有很大的调整吗?欢迎评论留言,一起交流。
【历史交锋】
2026 M32世界锦标赛(M32 World Championship 2026)于近日在美国纽波特(Newport, Rhode Island)落下帷幕。十支顶尖级船队在为期四天的19轮角逐中展开了一场高水平对决。
2026M32世锦赛 比赛场景(图片
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蒙克称:“在M32级别的赛事中,每一支船队都有来自美洲杯或SailGP的选手,有些船队甚至完全由SailGP团队掌舵。”在这样的环境中,胜负往往取决于毫厘之间。刘明坦言,与顶尖船队的差距最终落在细节上:“前几名船队在这方面做得太好了,这跟大量的训练积累分不开。我们在处理一些小问题时还不够坚决,还有很多进步的空间。”
“第二天的比赛,无论起航还是航线选择,都比第一天做得更好。”中国船员刘明在赛后回忆道,“我们竞争力还是非常强的,在一些轮次中其实跑得很好。”
M32世界锦标赛是世界帆联(World Sailing)官方认证的世锦赛级别赛事,与女子ILCA 6级、男子ILCA 7级及470级等奥运级别的年度世锦赛同属Class World Championships层级。作为统一设计级别,所有M32赛船执行严格统一的建造规格,胜负完全取决于船员实力、团队配合以及现场策略解读,冠军将被授予世界帆联认可的正式“世界冠军”头衔。由于M32双体竞速帆船在设计理念和操控逻辑上,与SailGP使用的F50统一船型有诸多相似之处,近年来,越来越多来自美洲杯(America's Cup)和国际帆船大奖赛(SailGP)的顶尖职业船队与水手将M32作为高频实战平台,也极大提升了这一级别的竞技水平和含金量。
在这样的高强度对抗中,中国宁波一号最终以总成绩第六完赛。YoungBlood帆船队夺得冠军,Rated X帆船队与Tuuci帆船队分获亚军和季军。虽遗憾未登上领奖台,但作为赛场上唯一的亚洲力量,中国宁波一号在与世界顶尖船队的正面交锋中充分展现了自身竞争力。
中国宁波一号帆船队在这样的环境中打出了自己的节奏。第二竞赛日,首轮风力微弱,随后四轮转为大风,加之风绕过詹姆斯敦岛(Jamestown Island)时出现明显风摆。船队在后四轮的大风中逐渐找到节奏,第四轮拿下单轮第一,第五轮以第二名完赛,单日排名第二,总排名跃升至争冠集团。第三竞赛日,船队再次跑出单轮第一,在激烈对抗中保持了自身节奏。
本届M32世锦赛的竞争激烈程度,从第一日起便展露无遗。首日五轮比赛,四支不同船队赢得单轮胜利;两个竞赛日过后,一半船队都曾拿下单轮第一。赛事官方用“格局开放”来形容今年的局面——没有任何一支船队能够轻松拉开差距。
2026 M32世锦赛 比赛场景(图片
时值中国国庆,五星红旗飘扬在纽波特赛场,也让刘明感到格外骄傲。作为M32赛场上为数不多的中国面孔,他希望未来能有更多中国船员加入中国宁波一号,代表中国,出现在国际顶尖帆船赛场上。
2026M32世锦赛 比赛场景(图片
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船队CEO克雷格·蒙克(Craig Monk)在赛后表示,就目前而言,M32系列赛事是帆船运动中仅次于美洲杯和SailGP的最高竞技水准。参赛船队中更不乏来自这两个顶尖赛事的职业水手,“我们的船员拼尽了全力,整个赛事期间都在持续进步,我为他们的表现感到自豪。我们以强有力的方式代表中国站在世界舞台上,这非常重要。”他补充道,船队也将继续保持过去两年积累的势头,在这个竞争激烈的级别中持续参与、持续进步。
为此,船队也于今年先后在中国香港和宁波象山组织了M32集训,由船队经验丰富的国内外船员领衔,来自内地及香港的优秀青年水手共同参与。集训通过系统训练和实战操作,培养、选拔年轻船员,帮助他们熟悉高性能船型的操作要求,适应高速航行的节奏与团队配合。未来,中国宁波一号也将继续推进梯队建设,通过集训、选拔和实战锻炼,让更多有潜力的年轻船员有机会走上国际赛场,在高水平对抗中积累经验、成长进步。
作为队内服役时间最长的中国船员,刘明对参赛此有着很深的体会很深。这一次,团队之间的信任和凝聚力让他尤为感动。“大家相互之间非常信任,能够跟这些优秀的队员在一条船上比赛,我觉得很开心。”
这不仅是刘明个人的期望,也是中国宁波一号一直在做的事。蒙克此前曾表示,中国有很多有潜力的年轻水手,他们对高水平竞技有着强烈的渴望,“我们希望让他们有机会站上国际舞台,与世界顶尖选手同场竞技。”
本次世锦赛,中国宁波一号的参赛阵容与M32北美锦标赛保持一致:由保罗·坎贝尔-詹姆斯(Paul Campbell-James)继续掌舵,既有刘明、加思·埃林厄姆(Garth Ellingham)等经验丰富的老队员,也有也有今年新加入船队的刘易斯·布雷克(Lewis Brake)和活跃在2028洛杉矶奥运会备战周期的年轻船员杰克·利德尔(Jake Liddell)。从北美锦标赛到世锦赛,他们并肩作战,在纽波特的海面上共同经历了两场高强度对抗,也在一次次配合中积累起越来越深的默契与信任。
凝聚与传承 五星红旗飘扬国际赛场
中国宁波一号帆船队赛后合影 (左至右:保罗·坎贝尔-詹姆斯、加思·埃林厄姆、杰克·利德尔、刘明、刘易斯·布雷克)
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俱乐部还欠格雷泽家族巨额债务,没法像曼城、阿森纳、切尔西那样大手笔投入转会市场。球队有着一套明确的引援规划:两年前重点补强锋线,今年夏窗重心放在中场,因为卡塞米罗离队之后,一线队仅剩梅努一名成熟中场。
“曼联早已不再是昔日足坛的豪门巨头。球队营收达到6.78亿英镑,创下新高,但税前依旧亏损4700万英镑,每年还要承担 7000 万英镑贷款利息。
据报道,马丁内斯其实一段时间以来就有意离开老特拉福德。今年夏天,他曾推动转会马德里竞技 —— 也就是欧冠赛场刚刚战胜曼联的对手,希望追随好友、阿根廷国家队队友克里斯蒂安-罗梅罗,后者从热刺转会去到西甲。不过当时没有出现合适报价,曼联没有机会完成这笔交易。
目前,曼联的财务现实和长期建队策略之间存在明显矛盾。俱乐部不会被外界舆论裹挟,但不可否认,球迷心生不满情有可原 —— 竞争对手可以豪掷重金引援,而曼联当下没有这样的财力。”
这名28岁后卫早在 2022 年效力阿贾克斯时期,就曾发表过类似极具争议的言论。彼时他同样寻求离队,还称球队体育总监格里--哈姆斯特拉 “无足轻重”。
顺带一提,今夏签下的三名中场球员在上一场比赛全部首发,球队为此投入 1.56 亿英镑,他们都是球队未来计划里的核心成员。
天空体育记者罗布-多塞特解读曼联资金现状
这个疑问合情合理。但曼联方面的思路是,如果夏天就要签下正式左后卫,就没必要短期租借过渡,否则会出现高薪球员无球可踢的情况。他们的真正目标迈尔斯-刘易斯 - 斯凯利、刘易斯-霍尔,球队无力承担转会费用。
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