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📋 赛事摘要

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【比赛分析】

首节比赛开始陶汉林跳投命中帮助山东拔得头筹,胡明轩助攻王洪泽打进为广东打开局面,陶汉林两罚全中,胡明轩助攻周鹏打成,陶汉林和王岚嵚合砍4分,徐杰连续送出助攻,带领广东男篮打出一波10-3的小高潮反超山东,郭凯三分止血,崔永熙、张皓嘉、杨溢相继得分,帮助广东男篮领先8分结束首节。

易边再战陶汉林两罚全中帮助山东男篮反超广东,焦泊乔两罚全中回应,此后比赛就进入了山东男篮的节奏,班顿和法耶两个外援相继得分,山东打出一波11-2的高潮确立了8分的领先,胡明轩三分止血,班顿和法耶合砍4分回应,徐杰和王洪泽合砍5分,节末杨溢抛投命中,广东追至落后7分结束第三节。

比赛回顾:

山东男篮此役的发挥说实话并不能让人满意,他们甚至都没有打出应有的水准,班顿被高估了,全场15中7得到了18分7篮板5助攻,拿着球喜欢单干,效率还不好,关键是打CBA他的对抗都没有优势,不愧是开拓者的摆烂神器,真是中看不中用,陶汉林上场14分钟拿下8分3篮板、王岚嵚10分3篮板。

聊完了比赛过程,接下来说说球员们的发挥,此役广东男篮确实是给了大家惊喜,本以为他们需要时间去适应新帅的体系,结果球队很快就适应了,广东的进攻太流畅了,传切、空切,有点欧洲篮球的样子了,这波换帅就现在来看很成功,此役崔永熙全场9中3得到了9分2篮板3助攻、胡明轩全场6中3得到了11分4篮板2助攻。

北京时间10月9日,CBA季前赛正式开打,今天广东男篮和山东男篮迎来了正面对话,山东男篮外援班顿上赛季还在NBA打球,虽然是边缘轮换,但毕竟是2.03米的后场,他能够带来多大的影响值得期待,同时广东换帅之后,外界质疑他们的化学反应,结果这场比赛被看好的没打好,被看衰的却给了大家惊喜,接下来我们先来说说比赛过程,再来聊聊球员们的发挥。

次节崔永熙两罚全中帮助广东男篮扩大领先,班顿和王证合砍5分为山东缩小分差,焦泊乔和法耶互送罚球杀伤,杨溢和焦泊乔合砍4分回应,之后广东男篮进攻断电,这也让山东男篮抓住了机会,王岚嵚和班顿相继得分,山东男篮一波10-0追至30平,崔永熙连续得分,带领广东重新确立了7分的领先,班顿和赵浩然合砍6分,带队追至只差1分结束上半场。

末节大决战普卢默两罚全中帮助山东扩大领先,陈家政、焦泊乔、杨溢相继得分,广东一波7-0的小高潮追至只差2分,班顿连得5分回应,此后广东曾追至只差2分,关键时刻祝铭震上篮得分,帮助山东稳住局面,最终山东以74-68险胜广东。

大家对于这场比赛有什么想说的?欢迎留言讨论。

【球队数据】

今天雷霆114-112险胜步行者

今年乐透秀中,就马拉一个中锋,不太好对比。

这哥们,可太惊喜了。

不过雷霆整个季前赛最大的收获,并不是上赛季的常规阵容有多牢固,而是有新发现啊。

不过前锋有好几个,状元、探花、4号秀、9号秀、11号秀都是前锋。

一个是上赛季中期交易才被送到俄克拉荷马的麦考恩。

咦,伦德伯格也不错啊。

今天打了19分钟,5投4中,拿到10分4板1助3帽

今天之前,雷霆季前赛已经3连败,尼克斯4战全负,马刺3战全负。

哎哟,可算赢了。

今天麦考恩打了19分钟,13投6中,3分球12投6中,是的呢,几乎所有出手都来自3分线,进球全来自3分线,拿到了20分2板2助。

4场比赛下来,马拉已经送出11个盖帽,高居联盟第一呢。

第一场,打了18分钟,5投5中,拿到了12分9板3助3帽

前两场比赛,命中率百分百,4场比赛下来,马拉29投23中,命中率高达79.3%,效率可太高了。

探花小布泽尔打了3场比赛,场均12.3分5板3助0帽

今年季前赛,麦考恩感觉更加融入雷霆体系了,打得越来越得心应手了。

第三场,打了33分钟,9投4中,拿到了17分10板6助4帽

今年最早出状态的新秀,并且最稳定的,是不是就是马拉了?!

常规首发阵容亚历山大、哈滕、杰威、卡鲁索和卡森华莱士都打了15分钟左右。

其实上赛季季后赛,我们就发现了,费城真的给雷霆送来一个非常不错的补强。

这样的射手,我就问问全联盟谁不羡慕?

雷霆该不会真的得到一个能限制文班的内线了吧?!

所以,这是强队都不在意季前赛吗?

勇士家的伦德伯格也打了3场比赛,场均14.5分9.3板3.7助

咦,文班有对手了?

上一次写马拉,咱们说他篮球智商很不错,高位策应的能力,放在中锋里算是非常不错的,来来来,验证一下。

今年强队们,季前赛那可真是集体输球。

毕竟阵容成熟的球队,那是没有练兵的必要的

不过今天雷霆的核心阵容,还是认真打了挺久的。

第二场,打了25分钟,10投10中,拿到了22分6板2助1帽

亚历山大打了23分钟,6投5中,3分球1投1中,拿到了15分6助。

状元迪班萨打了3场比赛,场均13分4.3板2.3助

当然啦,除了“半新援”麦考恩,还有一个完全新鲜人——12号秀阿代-马拉。

这4场比赛,马拉真的让雷霆这个乐透秀显得无比超值。

4场下来,马拉场均是15.3分7.25板3助2.75帽

勇士选秀组,今年该不会真的睁眼了一次吧?!

如果这几位今年常规赛都能保持这样的表现,感觉最佳新秀第一阵容的大名单差不多定了呢。

【历史交锋】

北京时间11月17日凌晨,2024斯诺克冠中冠邀请赛第六日战罢。在第二场四强战中,6号种子、巡回锦标赛冠军马克-威廉姆斯凭借1杆破百和4杆50+,大比分6-2战胜打出2杆60+的英格兰公开赛冠军尼尔-罗伯逊,同样创造了历史,成为首位晋级该项赛事决赛的威尔士选手。

本场比赛中,上半场,马克-威廉姆斯凭借3杆50+,连下4城,大比分4-0领先进入中场休息。休息归来,“澳洲火炮”打出1杆70+,扳回一局。随即,“金左手”打出全场唯一1杆破百,大比分5-1拿到赛点。罗伯逊凭借1杆60+,挽救1个赛点后,马叔再轰1杆60+,大比分6-2获胜晋级决赛,将与肖国栋争冠。

第六比赛日进行的是赛事第二场四强战,对阵双方是英格兰公开赛冠军尼尔-罗伯逊和6号种子、巡回锦标赛冠军马克-威廉姆斯。他俩算是“老对手”了:双方此前曾交手过30次,“澳洲火炮”21胜3平6负占据上风;不过,最近一次碰面还是在2022斯诺克英格兰公开赛上,当时罗伯逊大比分5-3获胜。这是罗伯逊本赛季第2次、也是“金左手”赛季第2次打进巡回赛四强战。

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无论是肖国栋还是马克-威廉姆斯夺冠,他俩都将创造一个历史:如果肖国栋夺冠,他将成为首位获得冠中冠邀请赛冠军的中国选手;而“金左手”夺冠,也将成为首位夺得该项赛事冠军的威尔士人。

2024斯诺克冠中冠邀请赛于当地时间11月11-17日在英国博尔顿的托格肖特社区体育场(Toughsheet Community Stadium)举行。根据赛程,16名选手分为4个小组,在11月11-14日的4天里,每天进行1个小组的比赛。2场小组四强战为7局4胜制,胜者进行1场11局6胜制的小组决赛决出小组冠军,晋级赛事4强。赛事四强战将在11月15-16日进行,赛制为11局6胜制。11月17日的决赛将分为2个阶段,采用19局10胜制。

(清泠)

【球员介绍】

赛场之外的信号

维亚勒在新秀赛季就拿下12次holeshot,位列全队第一。申顿提到:“汤姆一直是个出色的起跑手,从第一场大奖赛就能看出来;而鲁本还需要更多帮助。我们在日本做了大量工作来改进。”不同体型、不同骑行风格的三位车手,在同一台CRF450RW上找到了各自的竞争力,这本身就是技术体系成熟度的标志。

一套赛车,三种调校

2026赛季还有一个容易被忽略的细节:赫林斯在MXGP赛季结束后,随即代表荷兰队出战MXoN国家杯,在厄尔尼赛场连赢两场,带领荷兰队登上领奖台。一个31岁的老将,在经历了19站MXGP的完整赛季后,依然能在国家杯赛场保持巅峰状态,这本身就说明本田在体能管理和赛车适配方面的工作达到了相当高的水准。

从起跑线开始的战争

2026赛季的MXGP有一个显著特征:每场比赛的第一个弯道,几乎总能看到本田CRF450RW的身影。整个赛季,本田HRC PETRONAS车队在38场正赛中拿下21个FOX holeshot(起跑最快奖),占比55%——这意味着超过一半的比赛,本田车手从发车那一刻起就占据了先手。赫林斯个人贡献9次holeshot,在车手holeshot积分榜上仅次于队友维亚勒的12次。

2026赛季MXGP的终极格局,如果只看车手积分榜上赫林斯领先第二名168分、973分总积分的数字,很容易将这一年简单归结为“一个顶级车手骑上了一台好车”。但把视角切到围场之外——技术研发室、数据工程师的屏幕前、竞争对手的维修区,这个赛季的真正叙事才逐渐清晰:本田用一整个赛事体系的协同能力,将MXGP的竞争门槛推向了一个新的高度。

在MXGP这个级别的比赛中,起跑优势往往直接决定比赛走向——尤其当赛道进入单线化阶段后,超车窗口极为有限。而本田在这个环节的统治力并非偶然。HRC技术协调员罗杰·申顿在接受SPEEDWEEK.com专访时透露了一个关键信息:“我们特别关注了起跑环节。我们知道这不是杰弗里最强的方面,但他现在感到非常自信。”对于一位在KTM体系下征战了17年的车手来说,起跑习惯的重新塑造意味着整个赛季的工程投入。

车队数据放到制造商积分榜上,差距更加直观。本田以1063分(满分1140分,得分率93%)夺得制造商年度冠军,领先KTM 170分(KTM 893分),Kawasaki以834分排名第三。本田还是唯一一个拥有四名贡献积分车手的品牌——赫林斯、维亚勒、费尔南德斯,以及Motoblouz Honda SR车队的凯文·霍尔格莫。

赫林斯自己在赛季结束后说了一句话,或许是对这个赛季最准确的概括:“我觉得今年我比以前夺冠时更聪明了。有些分站的速度我接受了,不再强求。”一个更聪明的冠军、一套更高效的技术体系、一支更深厚的团队——这三者的结合,构成了2026年MXGP最核心的竞争力方程式。对于MXGP的其他制造商而言,本田在这个赛季树立的标准,恐怕需要在接下来的几个赛季里认真回应。

申顿进一步解释了技术路径:“从去年原型车亮相以来,我们一直在努力开发和改进它,冬季、季前和赛季中都在做。日本研发部门和HRC赛事部门投入了大量工作。引擎更强劲也更紧凑,同时也实现了更顺畅的操控。”更值得注意的是数据采集系统的迭代——“得益于我们的数据系统和数据记录器,我们现在有了更好的全局视图。更多参数帮助我们根据每位车手想要的引擎特性或骑行行为来个性化调校赛车。”

三人合计积分达到2137分,比最接近的竞争车队高出894分。赫林斯第一、维亚勒第四、费尔南德斯第七的最终排名,让本田成为锦标赛积分榜上唯一一支三名车手全部进入前十的车队。全年38场正赛中,本田车手有54次以前三名完赛(含排位赛和正赛),占比95%。

车队数据的广度可以印证这一点:本田HRC PETRONAS是2026赛季唯一一支拥有两位不同大奖赛冠军的车队,也是唯一一支所有车手都赢过比赛(排位赛或正赛)的车队。维亚勒在瑞士站拿下个人MXGP首胜,费尔南德斯在英国站赢得排位赛——这在MXGP的竞争烈度下并非理所当然的成就。

放到整个赛季的竞争格局中看,这个优势的含金量更高。赛季前半段,KTM的卢卡斯·科宁一度领先赫林斯68分,是2026赛季最具威胁的挑战者。但科宁在英国站遭遇髋部神经损伤,此后长期缺阵,KTM的竞争力随之大幅下滑。与此同时,蒂姆·盖瑟尔从本田转投雅马哈后,整个赛季未能拿下一个大奖赛冠军。杜卡迪作为新入局者,其Desmo450 MX赛车全年表现挣扎,车手在赛季结束后纷纷离队。

竞争对手的动荡,反衬出本田在2026赛季最核心的竞争力:当其他品牌还在解决适应问题时,本田已经建立了一个能够在整个赛季中持续输出、持续迭代、持续调校的工程体系。赫林斯的个人天赋固然是夺冠的关键因素,但让本田在两轮前就锁定冠军、并最终以168分优势完赛的,是这套体系在每一场比赛、每一节练习、每一次数据回传中积累起来的优势。

这意味着本田在2026赛季所做的,不是简单地把一台好车交给赫林斯,而是建立了一套能够快速响应车手反馈、将数据转化为赛车设定的工程流程。而这套流程的产物,不仅服务于赫林斯,也服务于维亚勒和费尔南德斯。

制造商格局的重新定义

(陆小青)

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