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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯，河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻，第二圈杜文彬进入战术圈，张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后，却未能超越率先进入的赵树兵。最终，赵树兵夺得冠军，张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组，后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻，前三车手展开激烈缠斗。最后一圈，从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢，并最终笑到最后。石柱夺得冠军，海猛凯获得亚军，车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组：黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组：杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战，DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军，并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中；天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后，赵树兵总结道：“第一次参加COC拉力组就拿了冠军，感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理，小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈（4+1圈），车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线，可选择任意一圈通过，另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重，让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组，车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位，赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终，李彦毅一骑绝尘夺得冠军，荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛，奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起，老将吕和平率先带开，陈小紧随其后，两台新能源赛车战况胶着。最终，奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军，奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军，后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明，拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组，天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度，赛车更发生爆胎，被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑，最终率先冲线夺得冠军，卫元强获得亚军，雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示：“这是我第一次参加COC拉力组的比赛，赛道短小、弯道多，节奏比拉力赛快很多。三天下来，对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组，发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位，并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈，林德伟在连续弯中持续施压，两台赛车甚至发生触碰，险象环生。最终，范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军，队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后，COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响，十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解，本站赛事是COC首次落地山东邹城，参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大，而这场国家级赛事的价值，也早已溢出赛道之外：它既带动济宁汽摩运动提档升级，又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住，知名度与美誉度持续攀升，还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应，助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式，赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周，来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里，看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园，把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量，“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组，杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车，遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢，Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终，西安极道体育车队杨超夺得冠军，王晓鹏获得亚军，攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道：“我今年63岁了，但只要保持好状态，我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单，就是要开心，要赛出水平、赛出风格，做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军，我非常开心，就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组，第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者，阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方，最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终，阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军，队友楼志伟获得亚军，苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小，弯道多，速度起不来，是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠，同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏，前后跑得都比较干净，收获亚军；西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距，一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈，为抢位置纠缠在一起，张虎更胜一筹抢下第二。最终，刁志刚夺冠，同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点，赛事开幕仪式举行，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，山东省体育局一级巡视员栾风岩，济宁市人民政府副市长宫晓芳，山东省体育产业发展服务中心主任高文清，山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节，济宁市体育局党组书记、局长卢静，邹城市委副书记、市长刘刚，济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华，邹城市委常委、副市长刘君妮，邹城市人民政府副市长张凤菊，邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建，邹城市城前镇党委书记李新庆，山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相，山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线，2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里，近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴，也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续，引擎的轰鸣也将驶向下一站，让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻！
【球队数据】
C罗离开，最后一名年龄40+的老将，就此告别世界杯。
在球队战绩方面，C罗和葡萄牙的最佳成绩是2006年，那是他的世界杯初体验，随队杀进4强，最终获得第四名。
在洲际大赛中（世界杯+欧洲杯），C罗还保持着欧洲球员的一项纪录：共参与了34个进球，包括25个进球和9次助攻。在他之后，姆巴佩（20球6助）、凯恩（21球4助）和克洛泽（19球6助）都还有相当距离。
真到了离开的一刻，C罗内心的感情却很微妙。“这将成为我记忆最深刻的一届世界杯，很美妙，不仅是在球场上。我不知道为什么，这是我感情最深的一届世界杯。”
在数据上，西班牙占据优势，射门15比10、射正6比2、得分机会3比1、控球率55%比45%……本场获胜后，西班牙取得了16年来的历史性突破，这是他们自2010年夺冠后首次杀入世界杯8强。
葡萄牙最终没能挡住夺冠大热门之一的西班牙，他们倒在了最后一刻：第91分钟梅里诺的绝杀，是本届世界杯出现的第10次最后一分钟绝杀球（第90或第120分钟后），为历届世界杯之最。
本场赛后，金球奖官方社媒更新，向C罗致敬：“克里斯蒂亚诺，永恒。”
听起来，C罗似乎已和自己的执念和解，真正潇洒的告别，不是怀着遗憾转身，而是带着所有回忆，坦然说一声再见。
在对西班牙出场的那一刻，41岁零151天的C罗，是本届世界杯仍然在场的最大龄球员，而与他同为40+的球员，包括莫德里奇、奥乔亚、哲科、诺伊尔、沃齐尼亚、穆斯莱拉、戈登等，此前都已告别了大赛。C罗，代表着40+老将的最后坚守。
本场比赛，C罗倾尽全力，个人完成3次射门，包括门前那次高难度的侧身垫射。但他毕竟已不是8年前对西班牙上演帽子戏法时的巅峰期球员了，整场比赛，他无力摆脱西班牙的包围，全场触球只有19次。
双牙之战，西班牙是更被看好的热门，OPTA赛前预测，斗牛士军团拥有59.8%的晋级概率。本场的过程与结果，均验证了这一预测。
本场赛前，C罗已经明确表示，这是个人最后一届世界杯。“我不会在情绪激动时做出决定，我也不想因为个人决定而转移人们对世界杯的关注。明天又是新的一天，生活还要继续。”
但像C罗这样特别的传奇，依然值得特别纪念。
20年前那一届，21岁的小小罗初登舞台，与齐达内、菲戈、内德维德等传奇完成交接。今天，18岁零358天的亚马尔，又从41岁的C罗手里接过了旗帜。岁月不会为任何人停下脚步，一代新人替旧人，每天都在上演。
没能捧起过大力神杯，是否是最大遗憾？C罗说：“我问心无愧，已经竭尽全力。”
本场是C罗第25次在世界杯首发，成为史上第二人，仅次于27次的梅西。过往面对西班牙，C罗是颇有斩获的，他与斗牛士在世界杯交锋过3场，打进过3球，这两个数字比他交手过的任何其他世界杯对手都多。
一斛浊酒尽余欢，敬C罗。
离开之时，晚风拂柳，笛声悠扬，那是终场的哨音，也是送别的曲目。
如果说金球奖是个人成就的终极徽章，那么C罗无疑是那个时代的球员巅峰之一，在梅西如日中天的黄金期，C罗是唯一能从他手里夺走金球奖的人，而且夺过5次，时间跨度也长达10年（2008、2013、2014、2016、2017）。
“我为葡萄牙赢得过三座冠军奖杯，在C罗之前，葡萄牙没赢过冠军头衔，2016年欧洲杯冠军对我个人来说和世界杯一样重要。”
C罗就此告别世界杯舞台，留下了参赛6届，打进11球的个人成绩单，而且是史上唯一在6届世界杯都有进球的球员。
（丁林）
【历史交锋】
北京时间21点30分，德甲第三轮展开多场精彩的较量，多特蒙德迎战帕德博恩，弗赖堡交手门兴格拉德巴赫，霍芬海姆对阵斯图加特 ，三场比赛呈现出完全不一样的故事走向，豪门稳稳收下三分的主场胜利，一边倒的大比分溃败，你来我往、直到中段才分出高下的胶着对局。
人数劣势出现之后，门兴的防守体系快速崩塌，体能不断被消耗，很难组织起像样的反击，只能被动承受主队一轮接一轮的进攻浪潮。恩格尔哈特、马塔诺维奇双双完成梅开二度，埃格施泰因再添一球，最终5‑0的比分定格在记分牌上。
不过此后相当长的一段时间，比分没有继续扩大，吉拉西曾两次把皮球送入球网，都因为越位被VAR吹掉，进攻端反复冲击，却很难转化成更多进球 。帕德博恩虽然是升班马，防守组织并没有彻底崩盘，收缩阵型之后不断压缩禁区前沿空间，偶尔还能打出快速反击制造威胁，全场完成9次射门，只是没有形成一次有效射正。
弗赖堡主场5比0大胜门兴格拉德巴赫
开场第十三分钟赫洛热克就推射进球，帮助霍芬海姆先拔头筹，主场顺利拿到开局优势。不过斯图加特并没有被比分压制，不断调整进攻节奏，下半场开场不久米特尔施泰特跟进推射完成扳平，双方回到同一起跑线。场上局势来回摇摆，两队都在中场展开高强度拼抢，攻防转换节奏很快，失误也随之增多。
这场比赛是本轮最让人意外的大比分，比赛转折点出现在一张红牌身上。上半场弗赖堡就凭借恩格尔哈特、马塔诺维奇的进球拿到两球领先，门兴原本还留有调整追赶的可能性，结果克莱因丁斯特吃到第二张黄牌被罚出场，球队被迫在五十多分钟就陷入少打一人的局面。
多特蒙德主场3比0战胜帕德博恩，延续开赛以来的全胜势头，三轮全部取胜拿到9个联赛积分。
多特蒙德主场3比0战胜帕德博恩
这场失利对斯图加特打击不小，上赛季他们还处在联赛上游梯队，新赛季开局状态起伏明显，面对对手针对性的防守布置，进攻端解决办法不算丰富。而霍芬海姆拿到这场宝贵胜利，也缓解了队伍此前起伏不定的抢分压力，前锋赫洛热克的连续进球，会给全队带去不小的信心加持。
把三场比赛放在一起观察，能看到德甲新赛季很真实的一面，大比分背后不全是实力的绝对差距，红牌、换人、临场终结手感，都会大幅度改写最终结果。多特依靠板凳深度拿下胜利，弗赖堡抓住对手减员的机会完成屠杀，霍芬海姆依靠前锋个人发挥，艰难守住主场三分。部分队伍早早陷入积分泥潭，也让保级赛道从开赛阶段，就已经变得紧张。
比赛开局节奏推进很快，第五分钟吉拉西送出直塞，法比奥·席尔瓦抓住单刀机会冷静推射进球，帮助球队早早取得领先，主场观众迅速进入比赛氛围 。
三场比赛当中唯一一场分差只有一球的较量，全程拉扯感十足。
一场五球惨败，也让门兴开局三轮全部失利，积分停留在0分，早早跌进降级区附近的位置。队伍现阶段暴露的问题不只是单场人员减员，犯规控制、后场出球稳定性，还有阵容整体磨合度，都处在不理想的状态。反观弗赖堡，进攻多点开花，边路传中、中路抢点都能够制造杀伤，这支一向以韧性著称的队伍，新赛季进攻端的火力，相比过去两季有明显提升。
霍芬海姆2比1战胜斯图加特
第六十七分钟赫洛热克再度进球完成梅开二度，帮助主队再度取得领先，之后剩余二十多分钟，斯图加特持续发起反扑，创造出4‑7次有威胁的进攻机会，却始终没能再次敲开对手球门，只能接受1比2客场落败的结局。
直到比赛最后十几分钟，替补登场的恩梅查改写场面，先是接队友撞墙配合爆射得分，临近终场又完成精彩倒钩进球，替补双响把比分锁定在3‑0，为比赛画上句号 。整场比赛多特的预期进球落在1.5‑1.8区间，前期攻坚遇到阻碍，依靠换人调整激活进攻，才把纸面优势完整转化成净胜球。三连胜的开局固然亮眼，但也能看到，面对纪律严明的低位防守，球队想要快速击穿防线，依旧要消耗70‑80分钟的比赛时间，进攻提速依旧还有打磨的空间。
联赛才刚刚走过三轮，各支球队还会持续面对赛程、伤病、轮换带来的各种考验，积分榜上的排位，还有很多继续变动的空间。
【球员介绍】
赢球了，评论区却像输了球。
有些骂得确实在点上。但问题是：这种级别的挑刺，本身就是一种特权。
球迷看的是好不好看，教练算的是赢不赢得稳。阿尔特塔这些年砸下的转会费，买来的从来不是"每场进三个"的观赏权，而是"不被打崩"的权利——这权利，比任何一脚世界波都贵。
但他自己紧接着补了一刀："我也记得去年，所有人都认为利物浦会很难被战胜，结果他们自己崩盘了。"
更讽刺的是那个对着旧主登场、还被维拉球迷狂嘘的孔萨——又一个被卖走的人。
亨利在《周一足球夜》被问是不是夺冠热门，答得干脆："是的。我只是现在看不到一支能挑战他们的球队。"
全场0射正。维拉由后向前的推进看得人心惊肉跳，可到了最后一传、最后一射，全差一口气。
二、1比0主义不是退化，是奢侈品
万弩齐喑无一发，寒芒乍起便收兵。
再往下翻：这是阿森纳过去五个赛季中，第16次在英超让对手单场0射正；同期其他任何球队最多做到8次（利物浦），还不到它的一半。
这条评论区，才是重点。
会嫌1比0丑的球迷，是被惯坏的球迷；而被惯坏，恰恰是阿尔特塔最大的成就。从前枪迷求一场丑陋的1比0而不得，如今对着一场1比0挑三拣四——这不是球队退步，这是胃口通货膨胀。
一、把"丑"翻译成数据，你就笑不出来了
英超两轮战罢，五大联赛78支踢满2轮的球队里（德甲才踢1轮），阿森纳被射门11次、被射正1次、预期丢球0.52——三项全是第一，且都是"最少"的那种第一。
同样是卖人，阿森纳卖出了冠军相，维拉卖出了0射正。卖人不可怕，可怕的是你卖掉的是"能改变比赛的人"，换回来的是"能上场的人"。
输在哪儿？最后一下。
亨利赛后那几句，才是内行看门道："他们防守时是一个整体，现在进攻时也像一个整体""这支球队里没有任何人可以偷懒"。最后他连问两句：你要怎么才能攻破阿森纳的球门？
三、枪迷的富贵病：从"能不能赢"到"赢得难不难看"
四、苦主的黄昏：维拉把自己卖成了背景板
先别急着骂，看一组数字。
埃泽被骂"传球漫不经心、太松"，措利斯被定性成"替补水平"，本·怀特内收被说成"拉开空间了，但太考验萨卡"，莫斯克拉的体能被翻旧账，塔子哥因为"放走马丁和特罗萨德、左路买不到人"被追着骂；连坐穿板凳的约克雷斯都被拉出来对比——哈弗茨"只是比哲凯强"，但不是中锋的答案。
还有一条最容易被忽略：阿森纳队史首次连续5个赛季联赛客场首战取胜，而且场场零封。
往前倒几年，这支球队的关键词是什么？关键时刻掉链子、领先就不会踢、争四狂魔。那时候没人嫌赢得丑，能赢就谢天谢地。
公平讲，埃梅里没输在战术。造越位造得阿森纳前场别扭了一整场，马特森把枪手右路锁得死死的，布恩迪亚那脚远射还砸了横梁。
一支想着进四个的队，撞上一支想着丢零个的队。
到那天，枪迷大概率还要骂。骂完记得低头看一眼积分榜：6分，前四。
七律·维拉公园夜战书枪手
看台恨铁锋犹钝，举世难寻敌可争。
然后请继续骂。毕竟，能站着挑刺的日子，不多。
说出这句话的人，恰恰是最清楚"无敌之师是怎么散架的"的那一个。所以他比谁都明白：两连胜、6分、零封，什么都证明不了。
拉亚更狠——枪手生涯50场零封，自首秀以来比同期英超任何门将都至少多出13场；本赛季金手套概率给到72%，一旦到手就是连续第4个赛季，追平历史纪录。
现在呢？两连胜、客场啃下多年苦主，全队被批"没有快与灵"。
于是枪迷的怒火绕过了埃梅里，直奔维拉管理层："大马丁不只是守门好，他还有一种领袖气质，这样的球员为什么那么便宜就卖了？""现在没有沃特金斯、罗杰斯这些能逆转大局的人了。"
这套数据摆在任何一家豪门的官号上，是要做九宫格海报的。摆在阿森纳这儿，是要开批斗会的。
它只证明一件事——这支球队的地板，高得吓人。
一个当年站在那支不败之师锋线上的人，如今对着新阿森纳发问——这画面本身就说明问题。
这就对了。这才是这支阿森纳最真实的样子：赢得稳，赢得丑，赢得让人骂骂咧咧。
说白了：抱怨的水平，暴露的是球队的段位。
五、亨利的毒奶，和那面叫利物浦的镜子
下轮切尔西。蓝军后卫哈托已经放了话："如果他们进三球，而我们进四球，那还是做得不错。"
足球世界有条不体面的真理：弱队才需要踢得漂亮才能赢，强队只需要把比赛摁进自己的节奏里。
1比0客场拿下维拉，阿森纳两连胜、6分、零封。赛后热评第一句是"说好的信心呢！照旧踢的狗屎"，第二句是"想每场都看3比0起步的自己去玩实况吧"，第三句是"水塔还有啥话说"。你要是不看比分，还以为枪手刚被逆转。
长枪所指阵云平，一剑封喉客梦惊。
莫笑赢来无好看，金杯自昔贵坚城。
【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯，河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻，第二圈杜文彬进入战术圈，张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后，却未能超越率先进入的赵树兵。最终，赵树兵夺得冠军，张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组，后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻，前三车手展开激烈缠斗。最后一圈，从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢，并最终笑到最后。石柱夺得冠军，海猛凯获得亚军，车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组：黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组：杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战，DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军，并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中；天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后，赵树兵总结道：“第一次参加COC拉力组就拿了冠军，感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理，小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈（4+1圈），车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线，可选择任意一圈通过，另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重，让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组，车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位，赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终，李彦毅一骑绝尘夺得冠军，荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛，奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起，老将吕和平率先带开，陈小紧随其后，两台新能源赛车战况胶着。最终，奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军，奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军，后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明，拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组，天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度，赛车更发生爆胎，被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑，最终率先冲线夺得冠军，卫元强获得亚军，雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示：“这是我第一次参加COC拉力组的比赛，赛道短小、弯道多，节奏比拉力赛快很多。三天下来，对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组，发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位，并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈，林德伟在连续弯中持续施压，两台赛车甚至发生触碰，险象环生。最终，范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军，队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后，COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响，十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解，本站赛事是COC首次落地山东邹城，参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大，而这场国家级赛事的价值，也早已溢出赛道之外：它既带动济宁汽摩运动提档升级，又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住，知名度与美誉度持续攀升，还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应，助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式，赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周，来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里，看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园，把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量，“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组，杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车，遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢，Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终，西安极道体育车队杨超夺得冠军，王晓鹏获得亚军，攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道：“我今年63岁了，但只要保持好状态，我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单，就是要开心，要赛出水平、赛出风格，做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军，我非常开心，就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组，第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者，阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方，最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终，阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军，队友楼志伟获得亚军，苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小，弯道多，速度起不来，是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠，同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏，前后跑得都比较干净，收获亚军；西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距，一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈，为抢位置纠缠在一起，张虎更胜一筹抢下第二。最终，刁志刚夺冠，同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点，赛事开幕仪式举行，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，山东省体育局一级巡视员栾风岩，济宁市人民政府副市长宫晓芳，山东省体育产业发展服务中心主任高文清，山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节，济宁市体育局党组书记、局长卢静，邹城市委副书记、市长刘刚，济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华，邹城市委常委、副市长刘君妮，邹城市人民政府副市长张凤菊，邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建，邹城市城前镇党委书记李新庆，山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相，山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线，2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里，近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴，也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续，引擎的轰鸣也将驶向下一站，让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻！
【球队数据】
C罗离开，最后一名年龄40+的老将，就此告别世界杯。
在球队战绩方面，C罗和葡萄牙的最佳成绩是2006年，那是他的世界杯初体验，随队杀进4强，最终获得第四名。
在洲际大赛中（世界杯+欧洲杯），C罗还保持着欧洲球员的一项纪录：共参与了34个进球，包括25个进球和9次助攻。在他之后，姆巴佩（20球6助）、凯恩（21球4助）和克洛泽（19球6助）都还有相当距离。
真到了离开的一刻，C罗内心的感情却很微妙。“这将成为我记忆最深刻的一届世界杯，很美妙，不仅是在球场上。我不知道为什么，这是我感情最深的一届世界杯。”
在数据上，西班牙占据优势，射门15比10、射正6比2、得分机会3比1、控球率55%比45%……本场获胜后，西班牙取得了16年来的历史性突破，这是他们自2010年夺冠后首次杀入世界杯8强。
葡萄牙最终没能挡住夺冠大热门之一的西班牙，他们倒在了最后一刻：第91分钟梅里诺的绝杀，是本届世界杯出现的第10次最后一分钟绝杀球（第90或第120分钟后），为历届世界杯之最。
本场赛后，金球奖官方社媒更新，向C罗致敬：“克里斯蒂亚诺，永恒。”
听起来，C罗似乎已和自己的执念和解，真正潇洒的告别，不是怀着遗憾转身，而是带着所有回忆，坦然说一声再见。
在对西班牙出场的那一刻，41岁零151天的C罗，是本届世界杯仍然在场的最大龄球员，而与他同为40+的球员，包括莫德里奇、奥乔亚、哲科、诺伊尔、沃齐尼亚、穆斯莱拉、戈登等，此前都已告别了大赛。C罗，代表着40+老将的最后坚守。
本场比赛，C罗倾尽全力，个人完成3次射门，包括门前那次高难度的侧身垫射。但他毕竟已不是8年前对西班牙上演帽子戏法时的巅峰期球员了，整场比赛，他无力摆脱西班牙的包围，全场触球只有19次。
双牙之战，西班牙是更被看好的热门，OPTA赛前预测，斗牛士军团拥有59.8%的晋级概率。本场的过程与结果，均验证了这一预测。
本场赛前，C罗已经明确表示，这是个人最后一届世界杯。“我不会在情绪激动时做出决定，我也不想因为个人决定而转移人们对世界杯的关注。明天又是新的一天，生活还要继续。”
但像C罗这样特别的传奇，依然值得特别纪念。
20年前那一届，21岁的小小罗初登舞台，与齐达内、菲戈、内德维德等传奇完成交接。今天，18岁零358天的亚马尔，又从41岁的C罗手里接过了旗帜。岁月不会为任何人停下脚步，一代新人替旧人，每天都在上演。
没能捧起过大力神杯，是否是最大遗憾？C罗说：“我问心无愧，已经竭尽全力。”
本场是C罗第25次在世界杯首发，成为史上第二人，仅次于27次的梅西。过往面对西班牙，C罗是颇有斩获的，他与斗牛士在世界杯交锋过3场，打进过3球，这两个数字比他交手过的任何其他世界杯对手都多。
一斛浊酒尽余欢，敬C罗。
离开之时，晚风拂柳，笛声悠扬，那是终场的哨音，也是送别的曲目。
如果说金球奖是个人成就的终极徽章，那么C罗无疑是那个时代的球员巅峰之一，在梅西如日中天的黄金期，C罗是唯一能从他手里夺走金球奖的人，而且夺过5次，时间跨度也长达10年（2008、2013、2014、2016、2017）。
“我为葡萄牙赢得过三座冠军奖杯，在C罗之前，葡萄牙没赢过冠军头衔，2016年欧洲杯冠军对我个人来说和世界杯一样重要。”
C罗就此告别世界杯舞台，留下了参赛6届，打进11球的个人成绩单，而且是史上唯一在6届世界杯都有进球的球员。
（丁林）
【历史交锋】
北京时间21点30分，德甲第三轮展开多场精彩的较量，多特蒙德迎战帕德博恩，弗赖堡交手门兴格拉德巴赫，霍芬海姆对阵斯图加特 ，三场比赛呈现出完全不一样的故事走向，豪门稳稳收下三分的主场胜利，一边倒的大比分溃败，你来我往、直到中段才分出高下的胶着对局。
人数劣势出现之后，门兴的防守体系快速崩塌，体能不断被消耗，很难组织起像样的反击，只能被动承受主队一轮接一轮的进攻浪潮。恩格尔哈特、马塔诺维奇双双完成梅开二度，埃格施泰因再添一球，最终5‑0的比分定格在记分牌上。
不过此后相当长的一段时间，比分没有继续扩大，吉拉西曾两次把皮球送入球网，都因为越位被VAR吹掉，进攻端反复冲击，却很难转化成更多进球 。帕德博恩虽然是升班马，防守组织并没有彻底崩盘，收缩阵型之后不断压缩禁区前沿空间，偶尔还能打出快速反击制造威胁，全场完成9次射门，只是没有形成一次有效射正。
弗赖堡主场5比0大胜门兴格拉德巴赫
开场第十三分钟赫洛热克就推射进球，帮助霍芬海姆先拔头筹，主场顺利拿到开局优势。不过斯图加特并没有被比分压制，不断调整进攻节奏，下半场开场不久米特尔施泰特跟进推射完成扳平，双方回到同一起跑线。场上局势来回摇摆，两队都在中场展开高强度拼抢，攻防转换节奏很快，失误也随之增多。
这场比赛是本轮最让人意外的大比分，比赛转折点出现在一张红牌身上。上半场弗赖堡就凭借恩格尔哈特、马塔诺维奇的进球拿到两球领先，门兴原本还留有调整追赶的可能性，结果克莱因丁斯特吃到第二张黄牌被罚出场，球队被迫在五十多分钟就陷入少打一人的局面。
多特蒙德主场3比0战胜帕德博恩，延续开赛以来的全胜势头，三轮全部取胜拿到9个联赛积分。
多特蒙德主场3比0战胜帕德博恩
这场失利对斯图加特打击不小，上赛季他们还处在联赛上游梯队，新赛季开局状态起伏明显，面对对手针对性的防守布置，进攻端解决办法不算丰富。而霍芬海姆拿到这场宝贵胜利，也缓解了队伍此前起伏不定的抢分压力，前锋赫洛热克的连续进球，会给全队带去不小的信心加持。
把三场比赛放在一起观察，能看到德甲新赛季很真实的一面，大比分背后不全是实力的绝对差距，红牌、换人、临场终结手感，都会大幅度改写最终结果。多特依靠板凳深度拿下胜利，弗赖堡抓住对手减员的机会完成屠杀，霍芬海姆依靠前锋个人发挥，艰难守住主场三分。部分队伍早早陷入积分泥潭，也让保级赛道从开赛阶段，就已经变得紧张。
比赛开局节奏推进很快，第五分钟吉拉西送出直塞，法比奥·席尔瓦抓住单刀机会冷静推射进球，帮助球队早早取得领先，主场观众迅速进入比赛氛围 。
三场比赛当中唯一一场分差只有一球的较量，全程拉扯感十足。
一场五球惨败，也让门兴开局三轮全部失利，积分停留在0分，早早跌进降级区附近的位置。队伍现阶段暴露的问题不只是单场人员减员，犯规控制、后场出球稳定性，还有阵容整体磨合度，都处在不理想的状态。反观弗赖堡，进攻多点开花，边路传中、中路抢点都能够制造杀伤，这支一向以韧性著称的队伍，新赛季进攻端的火力，相比过去两季有明显提升。
霍芬海姆2比1战胜斯图加特
第六十七分钟赫洛热克再度进球完成梅开二度，帮助主队再度取得领先，之后剩余二十多分钟，斯图加特持续发起反扑，创造出4‑7次有威胁的进攻机会，却始终没能再次敲开对手球门，只能接受1比2客场落败的结局。
直到比赛最后十几分钟，替补登场的恩梅查改写场面，先是接队友撞墙配合爆射得分，临近终场又完成精彩倒钩进球，替补双响把比分锁定在3‑0，为比赛画上句号 。整场比赛多特的预期进球落在1.5‑1.8区间，前期攻坚遇到阻碍，依靠换人调整激活进攻，才把纸面优势完整转化成净胜球。三连胜的开局固然亮眼，但也能看到，面对纪律严明的低位防守，球队想要快速击穿防线，依旧要消耗70‑80分钟的比赛时间，进攻提速依旧还有打磨的空间。
联赛才刚刚走过三轮，各支球队还会持续面对赛程、伤病、轮换带来的各种考验，积分榜上的排位，还有很多继续变动的空间。
【球员介绍】
赢球了，评论区却像输了球。
有些骂得确实在点上。但问题是：这种级别的挑刺，本身就是一种特权。
球迷看的是好不好看，教练算的是赢不赢得稳。阿尔特塔这些年砸下的转会费，买来的从来不是"每场进三个"的观赏权，而是"不被打崩"的权利——这权利，比任何一脚世界波都贵。
但他自己紧接着补了一刀："我也记得去年，所有人都认为利物浦会很难被战胜，结果他们自己崩盘了。"
更讽刺的是那个对着旧主登场、还被维拉球迷狂嘘的孔萨——又一个被卖走的人。
亨利在《周一足球夜》被问是不是夺冠热门，答得干脆："是的。我只是现在看不到一支能挑战他们的球队。"
全场0射正。维拉由后向前的推进看得人心惊肉跳，可到了最后一传、最后一射，全差一口气。
二、1比0主义不是退化，是奢侈品
万弩齐喑无一发，寒芒乍起便收兵。
再往下翻：这是阿森纳过去五个赛季中，第16次在英超让对手单场0射正；同期其他任何球队最多做到8次（利物浦），还不到它的一半。
这条评论区，才是重点。
会嫌1比0丑的球迷，是被惯坏的球迷；而被惯坏，恰恰是阿尔特塔最大的成就。从前枪迷求一场丑陋的1比0而不得，如今对着一场1比0挑三拣四——这不是球队退步，这是胃口通货膨胀。
一、把"丑"翻译成数据，你就笑不出来了
英超两轮战罢，五大联赛78支踢满2轮的球队里（德甲才踢1轮），阿森纳被射门11次、被射正1次、预期丢球0.52——三项全是第一，且都是"最少"的那种第一。
同样是卖人，阿森纳卖出了冠军相，维拉卖出了0射正。卖人不可怕，可怕的是你卖掉的是"能改变比赛的人"，换回来的是"能上场的人"。
输在哪儿？最后一下。
亨利赛后那几句，才是内行看门道："他们防守时是一个整体，现在进攻时也像一个整体""这支球队里没有任何人可以偷懒"。最后他连问两句：你要怎么才能攻破阿森纳的球门？
三、枪迷的富贵病：从"能不能赢"到"赢得难不难看"
四、苦主的黄昏：维拉把自己卖成了背景板
先别急着骂，看一组数字。
埃泽被骂"传球漫不经心、太松"，措利斯被定性成"替补水平"，本·怀特内收被说成"拉开空间了，但太考验萨卡"，莫斯克拉的体能被翻旧账，塔子哥因为"放走马丁和特罗萨德、左路买不到人"被追着骂；连坐穿板凳的约克雷斯都被拉出来对比——哈弗茨"只是比哲凯强"，但不是中锋的答案。
还有一条最容易被忽略：阿森纳队史首次连续5个赛季联赛客场首战取胜，而且场场零封。
往前倒几年，这支球队的关键词是什么？关键时刻掉链子、领先就不会踢、争四狂魔。那时候没人嫌赢得丑，能赢就谢天谢地。
公平讲，埃梅里没输在战术。造越位造得阿森纳前场别扭了一整场，马特森把枪手右路锁得死死的，布恩迪亚那脚远射还砸了横梁。
一支想着进四个的队，撞上一支想着丢零个的队。
到那天，枪迷大概率还要骂。骂完记得低头看一眼积分榜：6分，前四。
七律·维拉公园夜战书枪手
看台恨铁锋犹钝，举世难寻敌可争。
然后请继续骂。毕竟，能站着挑刺的日子，不多。
说出这句话的人，恰恰是最清楚"无敌之师是怎么散架的"的那一个。所以他比谁都明白：两连胜、6分、零封，什么都证明不了。
拉亚更狠——枪手生涯50场零封，自首秀以来比同期英超任何门将都至少多出13场；本赛季金手套概率给到72%，一旦到手就是连续第4个赛季，追平历史纪录。
现在呢？两连胜、客场啃下多年苦主，全队被批"没有快与灵"。
于是枪迷的怒火绕过了埃梅里，直奔维拉管理层："大马丁不只是守门好，他还有一种领袖气质，这样的球员为什么那么便宜就卖了？""现在没有沃特金斯、罗杰斯这些能逆转大局的人了。"
这套数据摆在任何一家豪门的官号上，是要做九宫格海报的。摆在阿森纳这儿，是要开批斗会的。
它只证明一件事——这支球队的地板，高得吓人。
一个当年站在那支不败之师锋线上的人，如今对着新阿森纳发问——这画面本身就说明问题。
这就对了。这才是这支阿森纳最真实的样子：赢得稳，赢得丑，赢得让人骂骂咧咧。
说白了：抱怨的水平，暴露的是球队的段位。
五、亨利的毒奶，和那面叫利物浦的镜子
下轮切尔西。蓝军后卫哈托已经放了话："如果他们进三球，而我们进四球，那还是做得不错。"
足球世界有条不体面的真理：弱队才需要踢得漂亮才能赢，强队只需要把比赛摁进自己的节奏里。
1比0客场拿下维拉，阿森纳两连胜、6分、零封。赛后热评第一句是"说好的信心呢！照旧踢的狗屎"，第二句是"想每场都看3比0起步的自己去玩实况吧"，第三句是"水塔还有啥话说"。你要是不看比分，还以为枪手刚被逆转。
长枪所指阵云平，一剑封喉客梦惊。
莫笑赢来无好看，金杯自昔贵坚城。
📷 昂热VS洛里昂精彩图集
