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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
鸣聊体育也有幸继续成为穗安街超的合作新媒体，在发布会结束后，我们第一时间找到周穗安指导的得意门生，亦是中国足坛名宿彭伟国先生，谈了谈活动感受及近期热点话题的看法，下面便为大家呈现全部内容。
国（彭伟国）：对于本次穗安街超趣味足球挑战赛，我第一时间选择全力支持。由业内同仁牵头打造的社区三人足球赛事，本身就是极具创新的群众体育尝试，我们这一代人的足球启蒙，都源自街边、马路、社区街巷的小型场地，是在无规范场地、无固定规则的野球场上开启足球之路的。如今穗安街将街头足球系统化、组织化，打造出规范的场地、完善的赛事规则，让社区青少年、普通居民都能安全、有序地参与小型足球运动，这种扎根基层的社区足球赛事，对足球普及和群众体育发展而言，具备极为重要的现实意义。像这次穗安街组织的趣味足球挑战赛，我了解了一次下具体进行的内容，很有创意。还是那句话，现在能有这样有组织、有规则的社区小型足球赛，让社区里的孩子和居民都能参与，是非常有意义的事。
在启动仪式上，广州穗安足球发展有限公司骏文雅苑工作室正式揭幕，标志着这场融合科技感与趣味性的足球盛宴正式开赛，也为社区足球服务体系搭建增添重要支点。除了周穗安指导，包括彭伟国、胡志军、温志军、刘均洪、赵达新、黄国才等本土足球名宿齐聚一堂予以支持，与街坊邻里共同见证这场“家门口的足球嘉年华”，足见赛事的影响力之大，意义之深远。
国：说到有潜力的球员，这支U23国足里除了徐彬，像李昊、蒯纪闻、杨希，还有来自新疆的那位中卫吾米提江-玉苏普等等，这些球员都很有特点，也具备不错的基础。如果他们选择走出去发展并成功留洋，都是很值得关注和期待的。他们都是极具潜质的新生代力量，他们主动选择走出国门历练，值得所有年轻球员借鉴，这种敢闯敢试的态度，正是中国足球新生代需要的品质。
鸣：您是否看好徐彬留洋的前景？当下他最迫切需要做的是什么？
国：关于球员留洋，确实很久没有令人振奋的消息了。所以首先要恭喜徐彬，祝贺他成功留洋。谈及中国足球人才发展，当前国内足坛确实已经许久没有球员主动留洋深造，我始终认为，中国足球年轻球员的成长，第一步就是要勇敢走出去。现阶段有英超俱乐部关注、接触国内球员，是行业发展的积极信号，这是值得肯定的好事。无论球员初登欧洲赛场能否坐稳主力位置，率先走出国门、融入欧洲足球体系，就是成长的第一步。目前徐彬租借至英甲联赛历练，绝对是好事，肯定支持他，毕竟欧洲赛场的竞技氛围、百年沉淀的足球文化底蕴，会从思维、技术、竞技意识等多个维度，给球员带来全方位的提升，这种成长是国内赛场无法替代的。在那种环境下，球员必然会有提升。我坚定建议所有具备留洋条件、有能力走出去的球员，都要打破局限、主动奔赴欧洲赛场，不要困在国内的固有圈子里停滞不前，这一点对年轻球员尤为重要！
他反复强调“走出去”的重要性，更是切中了青训发展的痛点。年轻球员困在国内舒适圈只会原地踏步，唯有主动融入欧洲足球的高强度竞争，才能真正提升竞技水平。国哥的建议既有温度又有深度，他的观点提醒我们：中国足球既要扎根本土，筑牢群众足球的基石；也要放眼世界，让年轻球员在更高水平的舞台上淬炼成长。
专访心得：每次和国哥（彭伟国）交流，都像打开了一本关于中国足球的“活教材”，总能收获满满。他在穗安街超足球赛现场的一番话，既饱含对社区足球的温情，又充满对留洋破局的理性思考，让我深受启发。
鸣：徐彬留洋成功，是近期国内足坛热点新闻，如今通过英超狼队的平台，U23国脚徐彬将租借加盟英甲球队巴恩斯利，您怎么看待这个事件？
二月第一天，这项品牌赛事便打响了2026 年第一炮：“穗安街超”趣味足球挑战赛在越秀区大塘街骏文雅苑社区体育活动场地启幕！本次骏文雅苑站活动由广东省足球协会指导，广州市雄文英安投资咨询有限责任公司与广州穗安足球发展有限公司联合主办。赛事延续品牌 “以赛惠民、以球育人” 的核心宗旨，赛事紧扣青少年足球培育与社区活力激发双主题，创新设置三人笼式足球、三人无人机足球、台克球、足撞球、足网球五大核心项目，将传统足球竞技与趣味运动深度融合，实现专业竞技与全民体验的双向赋能。
国：球员能否在海外立足，核心决定权在自身，个人硬实力是基础，海外生活、联赛节奏的适应能力是关键，二者缺一不可。只要球员具备匹配欧洲联赛的实力，在欧洲优质的训练体系和竞技环境中打磨成长，未来完全有机会从次级联赛突围，重返英超这样的顶级联赛舞台。如果球员确实具备在欧洲的训练和比赛条件下站稳脚跟的能力，我相信未来一定有更多人能登上更高的平台。
鸣：这批U23国足的球员在亚洲杯取得第二名，亮点多多，其中由您比较看好的球员吗？他们的未来发展会怎样？
2026“穗安街超”焕新启航现场专访足坛名宿彭伟国：社区小场新玩法筑足球根基，支持徐彬留洋破局方为少年正道——关键在实力与适应
鸣（大佬鸣）：国哥，您好。今天又来支持“穗安街超”的新活动，感受如何？您一直力挺恩师，近乎每次活动都没落下，这其中有什么特别的原因吗？
国哥把社区小场视为足球根基，这恰恰点出了中国足球普及的关键。我们常常纠结于职业联赛的成绩，却忽略了基层足球是人才的源头活水。只有让更多孩子在社区的小场地上爱上足球，中国足球才能真正拥有可持续的人才储备。
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
北京时间10月8日，前中国篮协主席姚明接受采访，谈到杨瀚森的话题，姚明再次做出回应表示：现代篮球发展的很快，中锋的含义和过去完全不一样。
谈到火箭队再次回到中国，自己是什么感受的话题。
本场比赛，中国球员前三节未能获得机会，但第四节打满12分钟，投篮3中2，得到6分4助攻1抢断0犯规。
姚明：“感觉自己好像又是20多岁了，就像第一次打中国赛一样，包括以前交手过的凯文杜兰特。我更加关注以前和一起打过球，像申京，亚当斯都有关注过。有一个独行侠年轻球员和我打招呼，一下忘了问叫什么名字。他说是朱万霍华德的儿子，哇真的一代新人换旧人，他父亲和我当队友的时候帮助我很多，我希望他也有一些好运。”
今天的NBA季前赛，开拓者123-118勇士。
“举个例子的话，100年前的飞行员已经不能飞现在的飞机了。还是那句话，我就不要误人子弟了。”
，你作为前辈，有什么建议给到他们？怎么样成为伟大的中锋，他们需要暂哪些方面努力？
首先我们更多要去研究篮球是什么，现在的篮球是一个什么东西，和20年相比的话，然后我们再去谈论每一个位置，它就像一个零件一样，应该是什么样的。所以，我们应该看整体。
姚明：“我就不要再误人子弟了吧，中锋现在的含义与过去完全不一样，除非你是奥尼尔，他是独一无二的，其他方面则是需要适应现在的比赛节奏。”
这也是杨瀚森NBA生涯首次打满末节，相比首个赛季体能进步明显。
【球员介绍】
答案看不下去了：老球员总说以前的比赛更强，但现在的年轻人真的不差
这话从艾弗森嘴里说出来，分量很重。
这不是艾弗森一个人的看法。
阿伦·艾弗森最近在播客里说了一句很多年轻球员想听的话。
现在NBA的场均得分比20年前高，三分出手数翻了一倍，球员的运动能力和技术全面性也在提升。约基奇、字母哥、东契奇、SGA这些球员，放在任何时代都是顶级。
他说："我认为NBA球员是一代比一代强的。我不喜欢那些老前辈总在贬低现在的年轻球员。"
当然，每个时代有每个时代的风格。以前的比赛肉搏多，现在的比赛节奏快。但风格不同不代表强弱，不能拿自己时代的标准去否定另一个时代。
他的逻辑很简单：篮球这项运动在进步。训练方法更科学了，营养更好了，战术体系更先进了，球员从小接触的东西比以前多太多。每一代人站在前人的肩膀上，只会比上一代更强，不会更弱。
他是96黄金一代的状元，常规赛MVP，四次得分王。他那个年代，防守强度大、身体对抗多、比赛节奏慢。现在的NBA球员，他们很多从小就听前辈说"你们现在的比赛太软了""我们当年打球不是这样的"。
艾弗森不这么看。
艾弗森说这话，是给那些被前辈喷的年轻球员撑腰。篮球是往前发展的，不是活在过去的。
【比赛分析】
鸣聊体育也有幸继续成为穗安街超的合作新媒体，在发布会结束后，我们第一时间找到周穗安指导的得意门生，亦是中国足坛名宿彭伟国先生，谈了谈活动感受及近期热点话题的看法，下面便为大家呈现全部内容。
国（彭伟国）：对于本次穗安街超趣味足球挑战赛，我第一时间选择全力支持。由业内同仁牵头打造的社区三人足球赛事，本身就是极具创新的群众体育尝试，我们这一代人的足球启蒙，都源自街边、马路、社区街巷的小型场地，是在无规范场地、无固定规则的野球场上开启足球之路的。如今穗安街将街头足球系统化、组织化，打造出规范的场地、完善的赛事规则，让社区青少年、普通居民都能安全、有序地参与小型足球运动，这种扎根基层的社区足球赛事，对足球普及和群众体育发展而言，具备极为重要的现实意义。像这次穗安街组织的趣味足球挑战赛，我了解了一次下具体进行的内容，很有创意。还是那句话，现在能有这样有组织、有规则的社区小型足球赛，让社区里的孩子和居民都能参与，是非常有意义的事。
在启动仪式上，广州穗安足球发展有限公司骏文雅苑工作室正式揭幕，标志着这场融合科技感与趣味性的足球盛宴正式开赛，也为社区足球服务体系搭建增添重要支点。除了周穗安指导，包括彭伟国、胡志军、温志军、刘均洪、赵达新、黄国才等本土足球名宿齐聚一堂予以支持，与街坊邻里共同见证这场“家门口的足球嘉年华”，足见赛事的影响力之大，意义之深远。
国：说到有潜力的球员，这支U23国足里除了徐彬，像李昊、蒯纪闻、杨希，还有来自新疆的那位中卫吾米提江-玉苏普等等，这些球员都很有特点，也具备不错的基础。如果他们选择走出去发展并成功留洋，都是很值得关注和期待的。他们都是极具潜质的新生代力量，他们主动选择走出国门历练，值得所有年轻球员借鉴，这种敢闯敢试的态度，正是中国足球新生代需要的品质。
鸣：您是否看好徐彬留洋的前景？当下他最迫切需要做的是什么？
国：关于球员留洋，确实很久没有令人振奋的消息了。所以首先要恭喜徐彬，祝贺他成功留洋。谈及中国足球人才发展，当前国内足坛确实已经许久没有球员主动留洋深造，我始终认为，中国足球年轻球员的成长，第一步就是要勇敢走出去。现阶段有英超俱乐部关注、接触国内球员，是行业发展的积极信号，这是值得肯定的好事。无论球员初登欧洲赛场能否坐稳主力位置，率先走出国门、融入欧洲足球体系，就是成长的第一步。目前徐彬租借至英甲联赛历练，绝对是好事，肯定支持他，毕竟欧洲赛场的竞技氛围、百年沉淀的足球文化底蕴，会从思维、技术、竞技意识等多个维度，给球员带来全方位的提升，这种成长是国内赛场无法替代的。在那种环境下，球员必然会有提升。我坚定建议所有具备留洋条件、有能力走出去的球员，都要打破局限、主动奔赴欧洲赛场，不要困在国内的固有圈子里停滞不前，这一点对年轻球员尤为重要！
他反复强调“走出去”的重要性，更是切中了青训发展的痛点。年轻球员困在国内舒适圈只会原地踏步，唯有主动融入欧洲足球的高强度竞争，才能真正提升竞技水平。国哥的建议既有温度又有深度，他的观点提醒我们：中国足球既要扎根本土，筑牢群众足球的基石；也要放眼世界，让年轻球员在更高水平的舞台上淬炼成长。
专访心得：每次和国哥（彭伟国）交流，都像打开了一本关于中国足球的“活教材”，总能收获满满。他在穗安街超足球赛现场的一番话，既饱含对社区足球的温情，又充满对留洋破局的理性思考，让我深受启发。
鸣：徐彬留洋成功，是近期国内足坛热点新闻，如今通过英超狼队的平台，U23国脚徐彬将租借加盟英甲球队巴恩斯利，您怎么看待这个事件？
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鸣：这批U23国足的球员在亚洲杯取得第二名，亮点多多，其中由您比较看好的球员吗？他们的未来发展会怎样？
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杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
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随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
北京时间10月8日，前中国篮协主席姚明接受采访，谈到杨瀚森的话题，姚明再次做出回应表示：现代篮球发展的很快，中锋的含义和过去完全不一样。
谈到火箭队再次回到中国，自己是什么感受的话题。
本场比赛，中国球员前三节未能获得机会，但第四节打满12分钟，投篮3中2，得到6分4助攻1抢断0犯规。
姚明：“感觉自己好像又是20多岁了，就像第一次打中国赛一样，包括以前交手过的凯文杜兰特。我更加关注以前和一起打过球，像申京，亚当斯都有关注过。有一个独行侠年轻球员和我打招呼，一下忘了问叫什么名字。他说是朱万霍华德的儿子，哇真的一代新人换旧人，他父亲和我当队友的时候帮助我很多，我希望他也有一些好运。”
今天的NBA季前赛，开拓者123-118勇士。
“举个例子的话，100年前的飞行员已经不能飞现在的飞机了。还是那句话，我就不要误人子弟了。”
，你作为前辈，有什么建议给到他们？怎么样成为伟大的中锋，他们需要暂哪些方面努力？
首先我们更多要去研究篮球是什么，现在的篮球是一个什么东西，和20年相比的话，然后我们再去谈论每一个位置，它就像一个零件一样，应该是什么样的。所以，我们应该看整体。
姚明：“我就不要再误人子弟了吧，中锋现在的含义与过去完全不一样，除非你是奥尼尔，他是独一无二的，其他方面则是需要适应现在的比赛节奏。”
这也是杨瀚森NBA生涯首次打满末节，相比首个赛季体能进步明显。
【球员介绍】
答案看不下去了：老球员总说以前的比赛更强，但现在的年轻人真的不差
这话从艾弗森嘴里说出来，分量很重。
这不是艾弗森一个人的看法。
阿伦·艾弗森最近在播客里说了一句很多年轻球员想听的话。
现在NBA的场均得分比20年前高，三分出手数翻了一倍，球员的运动能力和技术全面性也在提升。约基奇、字母哥、东契奇、SGA这些球员，放在任何时代都是顶级。
他说："我认为NBA球员是一代比一代强的。我不喜欢那些老前辈总在贬低现在的年轻球员。"
当然，每个时代有每个时代的风格。以前的比赛肉搏多，现在的比赛节奏快。但风格不同不代表强弱，不能拿自己时代的标准去否定另一个时代。
他的逻辑很简单：篮球这项运动在进步。训练方法更科学了，营养更好了，战术体系更先进了，球员从小接触的东西比以前多太多。每一代人站在前人的肩膀上，只会比上一代更强，不会更弱。
他是96黄金一代的状元，常规赛MVP，四次得分王。他那个年代，防守强度大、身体对抗多、比赛节奏慢。现在的NBA球员，他们很多从小就听前辈说"你们现在的比赛太软了""我们当年打球不是这样的"。
艾弗森不这么看。
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