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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
北京时间4月1日消息，CBA常规赛第51轮结束两场比赛的争夺。
第三节，两队大打对攻战，上海很快追到只差4分，深圳及时叫暂停调整，萨林杰弧顶飚进三分稳住局势，周鹏补篮再添2分，深圳重新领先到两位数。三节战罢，上海85-95落后。第四节，深圳牢牢掌控场上局势，始终保持10分以上的领先优势，战至最后2分钟深圳领先11分，周鹏空位三分命中锁定胜局，最终，深圳121-111战胜上海。
第一节，开场后两队就打得难解难分，先后5次战平，4次交换领先。深圳在节中打出一波9-2的攻势占据主动，培根单打冯欣命中三分，最后一攻又是培根底角三分命中，第一节上海22-24落后。第二节，比赛依然激烈，双方在三五分的分差上反复争夺，上海的攻势总是差了一口气，深圳又是在节中打出一波9-0将分差扩大到两位数，李弘权打成2+1，布莱德索突破上篮得手，半场深圳57-49领先。
江苏队：崔晓龙19分8篮板9助攻3抢断，刘志轩18分9助攻2抢断，卡巴15分26篮板2盖帽，莱利16分，陶彦儒11分。
深圳队：萨林杰32分15篮板11助攻3抢断，贺希宁24分5篮板，冯欣18分4助攻，白昊天8分4助攻，周鹏15分2抢断。
四川77-92江苏
深圳121-111上海
四川队：于枭永10分4篮板，王薪凯10分4篮板，乔伊斯10分10篮板，奥贝克帕15分12篮板4盖帽，胡钧淋11分4篮板7助攻3抢断。
上海队：闫鹏飞26分11篮板，李弘权7分4篮板4助攻，刘铮20分5篮板3助攻2抢断，布莱德索17分5助攻，培根15分5篮板6助攻。
（勿忘初衷）
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
北京时间10月15日，多特蒙德官方在社媒庆祝了主教练尼科-科瓦奇的55岁生日。多特官方写道：“生日快乐，教练！”
但对科瓦奇来讲，这注定是一个苦涩的生日。球队在北京时间今晨的欧冠比赛中客场不敌博德闪耀，科瓦奇未能在自己续约后的首战取得胜利。与此同时，这也是多特连续两场未能取胜。在上周结束的德甲第5轮比赛中，黄黑军团在拥有2-0领先优势的情况下被不莱梅连进两球绝平，吞下一场苦涩的平局。
科瓦奇于本周与球队续约至2029年6月30日，他目前也是球队历史上德甲胜率与场均积分最高的教练。
【球员介绍】
早前拜仁的中锋莱万多夫斯基表示自己愿意加盟巴萨，并且在休假期遇到巴萨教练哈维，也明确表示希望到哈维手下效力。
目前巴萨对莱万的三份报价是：5月底的3200万欧，6月23日的3500万和6月29日4000万+500万。但是这些数字都没有达到拜仁方面提出的5000万外加浮动条款的要求。或许有人觉得拜仁是在狮子大开口，但是巴萨方面也没有任何办法。
如果巴萨一直拿不出5000万，那么拜仁将会一直和巴萨打拉锯战。不过好消息是随着巴萨即将出售第二笔资产，俱乐部很快能获得4亿欧的收入，届时巴萨或许会提高报价，最终拿下莱万。
根据德国媒体《图片报》的消息，目前的情况是拜仁认为巴萨的所有报价都不能让他们满意，所以对这笔交易一直持拖延态度，和巴萨打拉锯战。巴萨方面已经将对莱万的三份报价全都发到了拜仁体育董事萨利哈米季奇的邮箱里，但是萨利没有理会。
（伊万）
然而尽管莱万非常想去巴萨，但他的愿望却迟迟无法达成，巴萨距离和拜仁达成协议还相去甚远。
【比赛分析】
北京时间4月1日消息，CBA常规赛第51轮结束两场比赛的争夺。
第三节，两队大打对攻战，上海很快追到只差4分，深圳及时叫暂停调整，萨林杰弧顶飚进三分稳住局势，周鹏补篮再添2分，深圳重新领先到两位数。三节战罢，上海85-95落后。第四节，深圳牢牢掌控场上局势，始终保持10分以上的领先优势，战至最后2分钟深圳领先11分，周鹏空位三分命中锁定胜局，最终，深圳121-111战胜上海。
第一节，开场后两队就打得难解难分，先后5次战平，4次交换领先。深圳在节中打出一波9-2的攻势占据主动，培根单打冯欣命中三分，最后一攻又是培根底角三分命中，第一节上海22-24落后。第二节，比赛依然激烈，双方在三五分的分差上反复争夺，上海的攻势总是差了一口气，深圳又是在节中打出一波9-0将分差扩大到两位数，李弘权打成2+1，布莱德索突破上篮得手，半场深圳57-49领先。
江苏队：崔晓龙19分8篮板9助攻3抢断，刘志轩18分9助攻2抢断，卡巴15分26篮板2盖帽，莱利16分，陶彦儒11分。
深圳队：萨林杰32分15篮板11助攻3抢断，贺希宁24分5篮板，冯欣18分4助攻，白昊天8分4助攻，周鹏15分2抢断。
四川77-92江苏
深圳121-111上海
四川队：于枭永10分4篮板，王薪凯10分4篮板，乔伊斯10分10篮板，奥贝克帕15分12篮板4盖帽，胡钧淋11分4篮板7助攻3抢断。
上海队：闫鹏飞26分11篮板，李弘权7分4篮板4助攻，刘铮20分5篮板3助攻2抢断，布莱德索17分5助攻，培根15分5篮板6助攻。
（勿忘初衷）
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
北京时间10月15日，多特蒙德官方在社媒庆祝了主教练尼科-科瓦奇的55岁生日。多特官方写道：“生日快乐，教练！”
但对科瓦奇来讲，这注定是一个苦涩的生日。球队在北京时间今晨的欧冠比赛中客场不敌博德闪耀，科瓦奇未能在自己续约后的首战取得胜利。与此同时，这也是多特连续两场未能取胜。在上周结束的德甲第5轮比赛中，黄黑军团在拥有2-0领先优势的情况下被不莱梅连进两球绝平，吞下一场苦涩的平局。
科瓦奇于本周与球队续约至2029年6月30日，他目前也是球队历史上德甲胜率与场均积分最高的教练。
【球员介绍】
早前拜仁的中锋莱万多夫斯基表示自己愿意加盟巴萨，并且在休假期遇到巴萨教练哈维，也明确表示希望到哈维手下效力。
目前巴萨对莱万的三份报价是：5月底的3200万欧，6月23日的3500万和6月29日4000万+500万。但是这些数字都没有达到拜仁方面提出的5000万外加浮动条款的要求。或许有人觉得拜仁是在狮子大开口，但是巴萨方面也没有任何办法。
如果巴萨一直拿不出5000万，那么拜仁将会一直和巴萨打拉锯战。不过好消息是随着巴萨即将出售第二笔资产，俱乐部很快能获得4亿欧的收入，届时巴萨或许会提高报价，最终拿下莱万。
根据德国媒体《图片报》的消息，目前的情况是拜仁认为巴萨的所有报价都不能让他们满意，所以对这笔交易一直持拖延态度，和巴萨打拉锯战。巴萨方面已经将对莱万的三份报价全都发到了拜仁体育董事萨利哈米季奇的邮箱里，但是萨利没有理会。
（伊万）
然而尽管莱万非常想去巴萨，但他的愿望却迟迟无法达成，巴萨距离和拜仁达成协议还相去甚远。
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