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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
意大利科内利亚诺女排合影
德国什未林0-3负土耳其伊萨奇巴希（23-25、21-25、11-25）
葡萄牙波尔图0-3负土耳其瓦基弗银行（13-25、16-25、13-25）
A组：
C组：
德国斯图加特0-3负意大利斯坎迪奇（17-25、22-25、21-25）
B组：
E组：
D组：
匈牙利布达佩斯1-3负土耳其费内巴切（13-25、15-25、26-24、21-25）
保加利亚普罗夫迪夫0-3负意大利科内利亚诺（23-25、17-25、17-25）
罗马尼亚沃伦塔里3-0胜波兰别尔斯科-比亚瓦（25-21、25-17、25-23）
2024-2025赛季欧洲女排冠军联赛第四轮正赛小组赛第2轮赛果如下：
北京时间11月15日凌晨，经过3个比赛日的争夺，2024-2025赛季欧洲女排冠军联赛第四轮正赛小组赛第2轮角逐全部结束。土超3强费内巴切、伊萨奇巴希、瓦基弗银行，意甲3强科内利亚诺、米兰、斯坎迪奇以及波兰热舒夫7队两战皆捷。塞尔维亚奥布雷诺瓦茨主场3-1力克法国巴黎圣云赢得首胜，与德国什未林、匈牙利布达佩斯、罗马尼亚沃伦塔里、波兰罗兹建设和比尔斯科-比亚瓦的战绩同为1胜1负。
斯洛文尼亚卡姆尼克0-3负意大利米兰（8-25、14-25、17-25）
克罗地亚萨格勒布0-3负波兰热舒夫（15-25、18-25、23-25）
波兰罗兹建设3-2胜法国南特（25-19、25-18、18-25、23-25、15-13）
塞尔维亚奥布雷诺瓦茨3-1胜法国巴黎圣云（26-24、25-20、22-25、25-18）
（高加索）
【球队数据】
北京时间10月12日，青岛男篮举行新赛季的出征仪式，教练刘维伟接受采访，谈到新赛季的目标以及阵容变化，将要大力培养李贤重为首的年轻球员话题。
刘维伟：“赵嘉义转会，包括李俊贤升入一队，我觉得都是重新注入新鲜的血液吧。这个队伍整体来讲的话，还是比较偏年轻。前两天在这个 CBA 的统计当中，我们这个整个年龄也是非常年轻的，也是联赛最年轻的几支球队之一。所以这个活力还是比较大。”
2025全国U19青年联赛：场均14.7分7.9篮板1.7助攻1.1抢断2.0盖帽，三分表现亮眼，入选U17组别最佳阵容。
2026 FIBA U18男篮亚洲杯：整届赛事场均出战18.2分钟，贡献9.5分6篮板2.3盖帽，投篮命中率66.7%，罚球命中率69.2%，护框数据位列全队前列。
因为李俊贤之前有着这个国青的这个比赛任务，所以8月25号才归队，也是合练了一个月不到吧。整体效果还是比较不错，而且这次季前赛进步还是比较大。那当然，这次季前赛很多队伍也是没有全员去参赛，那么我们队的话，人员是比较齐整。但是有一个比较好的就是大家能够在一起，能够得到一些默契，相互之间比较熟悉。这样的话可能对接下来的这个联赛吧，先起到一个好的一个开头吧。
李俊贤出生于2008年，身高2米12，司职中锋，臂展条件优异、弹跳出色，是现代型全能内线。进攻端可篮下强攻、也具备远投能力；防守端护框威慑力强，篮板卡位、封盖表现亮眼。入选中国U18国青男篮，征战2026U18男篮亚洲杯，随队斩获赛事亚军。
核心赛事数据
可能更多的去用更多的这种热血吧，去投入到工作当中。实际上我们的队伍还是要实事求是。我们今年目标还是要打进季后赛。同时，我觉得像李俊贤这样的大中锋，包括之前我们有杨瀚森，我觉得这样的人才在这个新的赛季一定是要大力去培养。不管比赛我们的结果吧，我觉得这个能够培养的人才，我觉得能为这个青岛篮球能够多注入非常好的这种新鲜血液，我觉得是不可多得的。所以培养人和我们去争取打进季后赛，这个是两不误吧，所以两个共同的目标还是一起前行吧。
小组赛对阵伊朗9投8中，高效拿到17分7篮板6盖帽，筑起内线屏障；决赛对阵澳大利亚登场25分钟，交出15分12篮板3盖帽两双，面对强敌打出强硬表现
【历史交锋】
9月17日，西甲第6轮，赛前排名第5的马竞队主场PK赛前排名第11的奥萨苏纳队。
上半场 第24分钟，戴维在小禁区右侧迎球推射得手，帮助马竞取得领先。
过了9分钟，勒诺尔芒在禁区左侧小角度兜射得手，帮助马竞再下一城。
两队近期走势十分接近，此前 4 场各项赛事，马竞拿到 2 胜 2 负，奥萨苏纳同样收获 2 胜 2 负，竞技状态处在同一水平线。从交锋历史来看，双方近 4 次碰面，马竞拿下其中 3 场对决，在对战记录上占据明显上风。虽然奥萨苏纳近期发挥稳定，但面对交锋占优且坐拥主场之力的马竞，球队需要克服过往交手的心理劣势。本场比赛对奥萨苏纳而言是严峻考验，队伍必须稳住防守、把握有限机会，才有机会在客场拿到理想结果。
下半场第54分钟，戴维妙传，韩国球星李刚仁在禁区右侧停球后低射得手，帮助马竞再下一城。
过了19分钟，卡多佐妙传，巴埃纳在禁区中路低射得手，帮助马竞锁定胜局。
最终马竞4-0横扫奥萨苏纳，取得西甲2连胜，赛后马竞积13分暂时升至第3。
【球员介绍】
赛场之外的信号
维亚勒在新秀赛季就拿下12次holeshot，位列全队第一。申顿提到：“汤姆一直是个出色的起跑手，从第一场大奖赛就能看出来；而鲁本还需要更多帮助。我们在日本做了大量工作来改进。”不同体型、不同骑行风格的三位车手，在同一台CRF450RW上找到了各自的竞争力，这本身就是技术体系成熟度的标志。
一套赛车，三种调校
2026赛季还有一个容易被忽略的细节：赫林斯在MXGP赛季结束后，随即代表荷兰队出战MXoN国家杯，在厄尔尼赛场连赢两场，带领荷兰队登上领奖台。一个31岁的老将，在经历了19站MXGP的完整赛季后，依然能在国家杯赛场保持巅峰状态，这本身就说明本田在体能管理和赛车适配方面的工作达到了相当高的水准。
从起跑线开始的战争
2026赛季的MXGP有一个显著特征：每场比赛的第一个弯道，几乎总能看到本田CRF450RW的身影。整个赛季，本田HRC PETRONAS车队在38场正赛中拿下21个FOX holeshot（起跑最快奖），占比55%——这意味着超过一半的比赛，本田车手从发车那一刻起就占据了先手。赫林斯个人贡献9次holeshot，在车手holeshot积分榜上仅次于队友维亚勒的12次。
2026赛季MXGP的终极格局，如果只看车手积分榜上赫林斯领先第二名168分、973分总积分的数字，很容易将这一年简单归结为“一个顶级车手骑上了一台好车”。但把视角切到围场之外——技术研发室、数据工程师的屏幕前、竞争对手的维修区，这个赛季的真正叙事才逐渐清晰：本田用一整个赛事体系的协同能力，将MXGP的竞争门槛推向了一个新的高度。
在MXGP这个级别的比赛中，起跑优势往往直接决定比赛走向——尤其当赛道进入单线化阶段后，超车窗口极为有限。而本田在这个环节的统治力并非偶然。HRC技术协调员罗杰·申顿在接受SPEEDWEEK.com专访时透露了一个关键信息：“我们特别关注了起跑环节。我们知道这不是杰弗里最强的方面，但他现在感到非常自信。”对于一位在KTM体系下征战了17年的车手来说，起跑习惯的重新塑造意味着整个赛季的工程投入。
车队数据放到制造商积分榜上，差距更加直观。本田以1063分（满分1140分，得分率93%）夺得制造商年度冠军，领先KTM 170分（KTM 893分），Kawasaki以834分排名第三。本田还是唯一一个拥有四名贡献积分车手的品牌——赫林斯、维亚勒、费尔南德斯，以及Motoblouz Honda SR车队的凯文·霍尔格莫。
赫林斯自己在赛季结束后说了一句话，或许是对这个赛季最准确的概括：“我觉得今年我比以前夺冠时更聪明了。有些分站的速度我接受了，不再强求。”一个更聪明的冠军、一套更高效的技术体系、一支更深厚的团队——这三者的结合，构成了2026年MXGP最核心的竞争力方程式。对于MXGP的其他制造商而言，本田在这个赛季树立的标准，恐怕需要在接下来的几个赛季里认真回应。
申顿进一步解释了技术路径：“从去年原型车亮相以来，我们一直在努力开发和改进它，冬季、季前和赛季中都在做。日本研发部门和HRC赛事部门投入了大量工作。引擎更强劲也更紧凑，同时也实现了更顺畅的操控。”更值得注意的是数据采集系统的迭代——“得益于我们的数据系统和数据记录器，我们现在有了更好的全局视图。更多参数帮助我们根据每位车手想要的引擎特性或骑行行为来个性化调校赛车。”
三人合计积分达到2137分，比最接近的竞争车队高出894分。赫林斯第一、维亚勒第四、费尔南德斯第七的最终排名，让本田成为锦标赛积分榜上唯一一支三名车手全部进入前十的车队。全年38场正赛中，本田车手有54次以前三名完赛（含排位赛和正赛），占比95%。
车队数据的广度可以印证这一点：本田HRC PETRONAS是2026赛季唯一一支拥有两位不同大奖赛冠军的车队，也是唯一一支所有车手都赢过比赛（排位赛或正赛）的车队。维亚勒在瑞士站拿下个人MXGP首胜，费尔南德斯在英国站赢得排位赛——这在MXGP的竞争烈度下并非理所当然的成就。
放到整个赛季的竞争格局中看，这个优势的含金量更高。赛季前半段，KTM的卢卡斯·科宁一度领先赫林斯68分，是2026赛季最具威胁的挑战者。但科宁在英国站遭遇髋部神经损伤，此后长期缺阵，KTM的竞争力随之大幅下滑。与此同时，蒂姆·盖瑟尔从本田转投雅马哈后，整个赛季未能拿下一个大奖赛冠军。杜卡迪作为新入局者，其Desmo450 MX赛车全年表现挣扎，车手在赛季结束后纷纷离队。
竞争对手的动荡，反衬出本田在2026赛季最核心的竞争力：当其他品牌还在解决适应问题时，本田已经建立了一个能够在整个赛季中持续输出、持续迭代、持续调校的工程体系。赫林斯的个人天赋固然是夺冠的关键因素，但让本田在两轮前就锁定冠军、并最终以168分优势完赛的，是这套体系在每一场比赛、每一节练习、每一次数据回传中积累起来的优势。
这意味着本田在2026赛季所做的，不是简单地把一台好车交给赫林斯，而是建立了一套能够快速响应车手反馈、将数据转化为赛车设定的工程流程。而这套流程的产物，不仅服务于赫林斯，也服务于维亚勒和费尔南德斯。
制造商格局的重新定义
（陆小青）
【比赛分析】
意大利科内利亚诺女排合影
德国什未林0-3负土耳其伊萨奇巴希（23-25、21-25、11-25）
葡萄牙波尔图0-3负土耳其瓦基弗银行（13-25、16-25、13-25）
A组：
C组：
德国斯图加特0-3负意大利斯坎迪奇（17-25、22-25、21-25）
B组：
E组：
D组：
匈牙利布达佩斯1-3负土耳其费内巴切（13-25、15-25、26-24、21-25）
保加利亚普罗夫迪夫0-3负意大利科内利亚诺（23-25、17-25、17-25）
罗马尼亚沃伦塔里3-0胜波兰别尔斯科-比亚瓦（25-21、25-17、25-23）
2024-2025赛季欧洲女排冠军联赛第四轮正赛小组赛第2轮赛果如下：
北京时间11月15日凌晨，经过3个比赛日的争夺，2024-2025赛季欧洲女排冠军联赛第四轮正赛小组赛第2轮角逐全部结束。土超3强费内巴切、伊萨奇巴希、瓦基弗银行，意甲3强科内利亚诺、米兰、斯坎迪奇以及波兰热舒夫7队两战皆捷。塞尔维亚奥布雷诺瓦茨主场3-1力克法国巴黎圣云赢得首胜，与德国什未林、匈牙利布达佩斯、罗马尼亚沃伦塔里、波兰罗兹建设和比尔斯科-比亚瓦的战绩同为1胜1负。
斯洛文尼亚卡姆尼克0-3负意大利米兰（8-25、14-25、17-25）
克罗地亚萨格勒布0-3负波兰热舒夫（15-25、18-25、23-25）
波兰罗兹建设3-2胜法国南特（25-19、25-18、18-25、23-25、15-13）
塞尔维亚奥布雷诺瓦茨3-1胜法国巴黎圣云（26-24、25-20、22-25、25-18）
（高加索）
【球队数据】
北京时间10月12日，青岛男篮举行新赛季的出征仪式，教练刘维伟接受采访，谈到新赛季的目标以及阵容变化，将要大力培养李贤重为首的年轻球员话题。
刘维伟：“赵嘉义转会，包括李俊贤升入一队，我觉得都是重新注入新鲜的血液吧。这个队伍整体来讲的话，还是比较偏年轻。前两天在这个 CBA 的统计当中，我们这个整个年龄也是非常年轻的，也是联赛最年轻的几支球队之一。所以这个活力还是比较大。”
2025全国U19青年联赛：场均14.7分7.9篮板1.7助攻1.1抢断2.0盖帽，三分表现亮眼，入选U17组别最佳阵容。
2026 FIBA U18男篮亚洲杯：整届赛事场均出战18.2分钟，贡献9.5分6篮板2.3盖帽，投篮命中率66.7%，罚球命中率69.2%，护框数据位列全队前列。
因为李俊贤之前有着这个国青的这个比赛任务，所以8月25号才归队，也是合练了一个月不到吧。整体效果还是比较不错，而且这次季前赛进步还是比较大。那当然，这次季前赛很多队伍也是没有全员去参赛，那么我们队的话，人员是比较齐整。但是有一个比较好的就是大家能够在一起，能够得到一些默契，相互之间比较熟悉。这样的话可能对接下来的这个联赛吧，先起到一个好的一个开头吧。
李俊贤出生于2008年，身高2米12，司职中锋，臂展条件优异、弹跳出色，是现代型全能内线。进攻端可篮下强攻、也具备远投能力；防守端护框威慑力强，篮板卡位、封盖表现亮眼。入选中国U18国青男篮，征战2026U18男篮亚洲杯，随队斩获赛事亚军。
核心赛事数据
可能更多的去用更多的这种热血吧，去投入到工作当中。实际上我们的队伍还是要实事求是。我们今年目标还是要打进季后赛。同时，我觉得像李俊贤这样的大中锋，包括之前我们有杨瀚森，我觉得这样的人才在这个新的赛季一定是要大力去培养。不管比赛我们的结果吧，我觉得这个能够培养的人才，我觉得能为这个青岛篮球能够多注入非常好的这种新鲜血液，我觉得是不可多得的。所以培养人和我们去争取打进季后赛，这个是两不误吧，所以两个共同的目标还是一起前行吧。
小组赛对阵伊朗9投8中，高效拿到17分7篮板6盖帽，筑起内线屏障；决赛对阵澳大利亚登场25分钟，交出15分12篮板3盖帽两双，面对强敌打出强硬表现
【历史交锋】
9月17日，西甲第6轮，赛前排名第5的马竞队主场PK赛前排名第11的奥萨苏纳队。
上半场 第24分钟，戴维在小禁区右侧迎球推射得手，帮助马竞取得领先。
过了9分钟，勒诺尔芒在禁区左侧小角度兜射得手，帮助马竞再下一城。
两队近期走势十分接近，此前 4 场各项赛事，马竞拿到 2 胜 2 负，奥萨苏纳同样收获 2 胜 2 负，竞技状态处在同一水平线。从交锋历史来看，双方近 4 次碰面，马竞拿下其中 3 场对决，在对战记录上占据明显上风。虽然奥萨苏纳近期发挥稳定，但面对交锋占优且坐拥主场之力的马竞，球队需要克服过往交手的心理劣势。本场比赛对奥萨苏纳而言是严峻考验，队伍必须稳住防守、把握有限机会，才有机会在客场拿到理想结果。
下半场第54分钟，戴维妙传，韩国球星李刚仁在禁区右侧停球后低射得手，帮助马竞再下一城。
过了19分钟，卡多佐妙传，巴埃纳在禁区中路低射得手，帮助马竞锁定胜局。
最终马竞4-0横扫奥萨苏纳，取得西甲2连胜，赛后马竞积13分暂时升至第3。
【球员介绍】
赛场之外的信号
维亚勒在新秀赛季就拿下12次holeshot，位列全队第一。申顿提到：“汤姆一直是个出色的起跑手，从第一场大奖赛就能看出来；而鲁本还需要更多帮助。我们在日本做了大量工作来改进。”不同体型、不同骑行风格的三位车手，在同一台CRF450RW上找到了各自的竞争力，这本身就是技术体系成熟度的标志。
一套赛车，三种调校
2026赛季还有一个容易被忽略的细节：赫林斯在MXGP赛季结束后，随即代表荷兰队出战MXoN国家杯，在厄尔尼赛场连赢两场，带领荷兰队登上领奖台。一个31岁的老将，在经历了19站MXGP的完整赛季后，依然能在国家杯赛场保持巅峰状态，这本身就说明本田在体能管理和赛车适配方面的工作达到了相当高的水准。
从起跑线开始的战争
2026赛季的MXGP有一个显著特征：每场比赛的第一个弯道，几乎总能看到本田CRF450RW的身影。整个赛季，本田HRC PETRONAS车队在38场正赛中拿下21个FOX holeshot（起跑最快奖），占比55%——这意味着超过一半的比赛，本田车手从发车那一刻起就占据了先手。赫林斯个人贡献9次holeshot，在车手holeshot积分榜上仅次于队友维亚勒的12次。
2026赛季MXGP的终极格局，如果只看车手积分榜上赫林斯领先第二名168分、973分总积分的数字，很容易将这一年简单归结为“一个顶级车手骑上了一台好车”。但把视角切到围场之外——技术研发室、数据工程师的屏幕前、竞争对手的维修区，这个赛季的真正叙事才逐渐清晰：本田用一整个赛事体系的协同能力，将MXGP的竞争门槛推向了一个新的高度。
在MXGP这个级别的比赛中，起跑优势往往直接决定比赛走向——尤其当赛道进入单线化阶段后，超车窗口极为有限。而本田在这个环节的统治力并非偶然。HRC技术协调员罗杰·申顿在接受SPEEDWEEK.com专访时透露了一个关键信息：“我们特别关注了起跑环节。我们知道这不是杰弗里最强的方面，但他现在感到非常自信。”对于一位在KTM体系下征战了17年的车手来说，起跑习惯的重新塑造意味着整个赛季的工程投入。
车队数据放到制造商积分榜上，差距更加直观。本田以1063分（满分1140分，得分率93%）夺得制造商年度冠军，领先KTM 170分（KTM 893分），Kawasaki以834分排名第三。本田还是唯一一个拥有四名贡献积分车手的品牌——赫林斯、维亚勒、费尔南德斯，以及Motoblouz Honda SR车队的凯文·霍尔格莫。
赫林斯自己在赛季结束后说了一句话，或许是对这个赛季最准确的概括：“我觉得今年我比以前夺冠时更聪明了。有些分站的速度我接受了，不再强求。”一个更聪明的冠军、一套更高效的技术体系、一支更深厚的团队——这三者的结合，构成了2026年MXGP最核心的竞争力方程式。对于MXGP的其他制造商而言，本田在这个赛季树立的标准，恐怕需要在接下来的几个赛季里认真回应。
申顿进一步解释了技术路径：“从去年原型车亮相以来，我们一直在努力开发和改进它，冬季、季前和赛季中都在做。日本研发部门和HRC赛事部门投入了大量工作。引擎更强劲也更紧凑，同时也实现了更顺畅的操控。”更值得注意的是数据采集系统的迭代——“得益于我们的数据系统和数据记录器，我们现在有了更好的全局视图。更多参数帮助我们根据每位车手想要的引擎特性或骑行行为来个性化调校赛车。”
三人合计积分达到2137分，比最接近的竞争车队高出894分。赫林斯第一、维亚勒第四、费尔南德斯第七的最终排名，让本田成为锦标赛积分榜上唯一一支三名车手全部进入前十的车队。全年38场正赛中，本田车手有54次以前三名完赛（含排位赛和正赛），占比95%。
车队数据的广度可以印证这一点：本田HRC PETRONAS是2026赛季唯一一支拥有两位不同大奖赛冠军的车队，也是唯一一支所有车手都赢过比赛（排位赛或正赛）的车队。维亚勒在瑞士站拿下个人MXGP首胜，费尔南德斯在英国站赢得排位赛——这在MXGP的竞争烈度下并非理所当然的成就。
放到整个赛季的竞争格局中看，这个优势的含金量更高。赛季前半段，KTM的卢卡斯·科宁一度领先赫林斯68分，是2026赛季最具威胁的挑战者。但科宁在英国站遭遇髋部神经损伤，此后长期缺阵，KTM的竞争力随之大幅下滑。与此同时，蒂姆·盖瑟尔从本田转投雅马哈后，整个赛季未能拿下一个大奖赛冠军。杜卡迪作为新入局者，其Desmo450 MX赛车全年表现挣扎，车手在赛季结束后纷纷离队。
竞争对手的动荡，反衬出本田在2026赛季最核心的竞争力：当其他品牌还在解决适应问题时，本田已经建立了一个能够在整个赛季中持续输出、持续迭代、持续调校的工程体系。赫林斯的个人天赋固然是夺冠的关键因素，但让本田在两轮前就锁定冠军、并最终以168分优势完赛的，是这套体系在每一场比赛、每一节练习、每一次数据回传中积累起来的优势。
这意味着本田在2026赛季所做的，不是简单地把一台好车交给赫林斯，而是建立了一套能够快速响应车手反馈、将数据转化为赛车设定的工程流程。而这套流程的产物，不仅服务于赫林斯，也服务于维亚勒和费尔南德斯。
制造商格局的重新定义
（陆小青）
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