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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
北京时间12月7日，NBA常规赛，以下是两场比赛的综述。
本场比赛之后，国王11胜13负排在西部第12，马刺11胜12负排在西部第11。
文班亚马继续缺阵，国王4人20+轻松取得大胜。
国王（11-13）：德罗赞23分、萨博尼斯22分16篮板4助攻、蒙克22分9篮板6助攻、福克斯22分8助攻4篮板、穆雷17分6篮板、赫尔特16分3篮板3助攻
步行者132-123力克公牛
步行者（10-14）：哈利伯顿23分4篮板8助攻、西亚卡姆21分7篮板、马瑟林19分6篮板、麦康纳17分3篮板5助攻、托平17分7篮板5助攻、特纳15分7篮板4助攻
步行者全民皆兵，六人得分上双且六人的得分都在15分以上，最终赢下比赛终结4连败。
国王140-113大胜马刺
马刺（11-12）：尚帕尼30分3篮板、卡斯尔15分3篮板5助攻、凯尔登14分5篮板、索汉14分5篮板、保罗11分8篮板13助攻
本场比赛之后，两队的战绩都为10胜14负，步行者暂时排在东部第9，公牛排在东部第10。
公牛（10-14）：拉文32分、怀特19分4篮板9助攻、道苏姆15分5助攻、武切维奇13分9篮板、吉迪10分5篮板6助攻、杰伦-史密斯10分7篮板
（修楚）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
伟大无需多言！
另一位传奇人物则目睹着梅西一路追赶上来。凭借帽子戏法，梅西世界杯总进球数来到16球，追平了历史射手王克洛泽。2014年，克洛泽在巴西加冕双冠（世界杯+历史射手王），他大概没想到，12年后的今天，当年的对手梅西，丝毫没有老去的迹象，不但追赶了上来，而且看起来赶超只是时间问题！
一个历史的巧合是，20年前的今天，18岁的小将梅西在2006德国世界杯对塞黑的比赛中替补出场，开启了个人的世界杯旅程，20年后的今天，早已功成名就的他，继续在自己的辉煌履历上书写传奇。
当首发名单公布，一些里程碑就已经达成：个人第200场阿根廷国家队出场，历史上第一位6次出战世界杯的球员……
17分钟、60分钟、76分钟，梅西两次左脚远射，一次右脚补射，将个人国家队成绩单刷到了200场120球，同时以38岁零357天，缔造了世界杯历史最大龄帽子戏法。
阿根廷世界杯首战3比0战胜阿尔及利亚，这是一场完全属于梅西的比赛。
梅西2026世界杯首战，一个个令人不可思议的纪录接踵而至，令人由衷感叹：球王依然是那个球王！
在本场比赛入场之前，梅西经过球场混采区，冲着旁边的摄像镜头眨了一下眼睛。
看台上，2006世界杯时的传奇、法国名宿齐达内关注着场内情况，本场阿尔及利亚门将小齐达内是他的二儿子，但没有人能抢走梅西的主角光环，齐达内父子一个在场边目睹、一个在场内亲身经历，同时成为了梅西神话序章的见证人。
英国《每日邮报》对不老的梅西送上盛赞：“人们说今年世界杯是梅西的最后一舞，但以他这样的表现，你会觉得他还能再踢10年！”
后辈姆巴佩如果刷手机查看比分，大概也会觉得不可思议。凌晨法国战胜塞内加尔，姆巴佩独中两元，世界杯总进球数达到14球，一度超越了梅西，可一转眼，仅用一场球，阿根廷老将又大幅领跑到了前面，这样的梅西，怎能不让对手一声叹息。
可面对这样的梅西，欣赏着他在场上的每一分钟，全世界都不舍得眨眼。
另一个也许不那么引人注目的纪录是，本场之后，梅西世界杯进球中有6球是在禁区外起脚打入的，他成为了自1966年有记录以来、世界杯上禁区外远射进球最多的球员。
（李普利）
【球员介绍】
AC米兰队的前锋拉斐尔·莱奥如今成为了众多欧洲豪门的转会目标。
（塞尔吉奥）
米兰马萨拉近日表示：“我们希望达成协议并延长他的合同。我们将努力找到一个长期与莱奥合作的解决方案。”
其中的一个俱乐部是巴萨，巴萨希望能在2023年签下莱奥。
不过米兰方面不会轻易放人。虽然莱奥的合同将于2024年到期，并且如果他不续约，米兰将被迫让他转会。但是米兰肯定会想尽一切办法让其签下续约合同，虽然这对于米兰来说并不容易。
现在的问题就在于莱奥对他的工资不满意。几周前，这位23岁的前锋要求1000万至1200万欧元的薪水，而米兰方面现在正在评估这一提议。
目前莱奥仍然没有和AC米兰续约，这也让很多对他感兴趣的俱乐部看到了希望。
【比赛分析】
北京时间12月7日，NBA常规赛，以下是两场比赛的综述。
本场比赛之后，国王11胜13负排在西部第12，马刺11胜12负排在西部第11。
文班亚马继续缺阵，国王4人20+轻松取得大胜。
国王（11-13）：德罗赞23分、萨博尼斯22分16篮板4助攻、蒙克22分9篮板6助攻、福克斯22分8助攻4篮板、穆雷17分6篮板、赫尔特16分3篮板3助攻
步行者132-123力克公牛
步行者（10-14）：哈利伯顿23分4篮板8助攻、西亚卡姆21分7篮板、马瑟林19分6篮板、麦康纳17分3篮板5助攻、托平17分7篮板5助攻、特纳15分7篮板4助攻
步行者全民皆兵，六人得分上双且六人的得分都在15分以上，最终赢下比赛终结4连败。
国王140-113大胜马刺
马刺（11-12）：尚帕尼30分3篮板、卡斯尔15分3篮板5助攻、凯尔登14分5篮板、索汉14分5篮板、保罗11分8篮板13助攻
本场比赛之后，两队的战绩都为10胜14负，步行者暂时排在东部第9，公牛排在东部第10。
公牛（10-14）：拉文32分、怀特19分4篮板9助攻、道苏姆15分5助攻、武切维奇13分9篮板、吉迪10分5篮板6助攻、杰伦-史密斯10分7篮板
（修楚）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
伟大无需多言！
另一位传奇人物则目睹着梅西一路追赶上来。凭借帽子戏法，梅西世界杯总进球数来到16球，追平了历史射手王克洛泽。2014年，克洛泽在巴西加冕双冠（世界杯+历史射手王），他大概没想到，12年后的今天，当年的对手梅西，丝毫没有老去的迹象，不但追赶了上来，而且看起来赶超只是时间问题！
一个历史的巧合是，20年前的今天，18岁的小将梅西在2006德国世界杯对塞黑的比赛中替补出场，开启了个人的世界杯旅程，20年后的今天，早已功成名就的他，继续在自己的辉煌履历上书写传奇。
当首发名单公布，一些里程碑就已经达成：个人第200场阿根廷国家队出场，历史上第一位6次出战世界杯的球员……
17分钟、60分钟、76分钟，梅西两次左脚远射，一次右脚补射，将个人国家队成绩单刷到了200场120球，同时以38岁零357天，缔造了世界杯历史最大龄帽子戏法。
阿根廷世界杯首战3比0战胜阿尔及利亚，这是一场完全属于梅西的比赛。
梅西2026世界杯首战，一个个令人不可思议的纪录接踵而至，令人由衷感叹：球王依然是那个球王！
在本场比赛入场之前，梅西经过球场混采区，冲着旁边的摄像镜头眨了一下眼睛。
看台上，2006世界杯时的传奇、法国名宿齐达内关注着场内情况，本场阿尔及利亚门将小齐达内是他的二儿子，但没有人能抢走梅西的主角光环，齐达内父子一个在场边目睹、一个在场内亲身经历，同时成为了梅西神话序章的见证人。
英国《每日邮报》对不老的梅西送上盛赞：“人们说今年世界杯是梅西的最后一舞，但以他这样的表现，你会觉得他还能再踢10年！”
后辈姆巴佩如果刷手机查看比分，大概也会觉得不可思议。凌晨法国战胜塞内加尔，姆巴佩独中两元，世界杯总进球数达到14球，一度超越了梅西，可一转眼，仅用一场球，阿根廷老将又大幅领跑到了前面，这样的梅西，怎能不让对手一声叹息。
可面对这样的梅西，欣赏着他在场上的每一分钟，全世界都不舍得眨眼。
另一个也许不那么引人注目的纪录是，本场之后，梅西世界杯进球中有6球是在禁区外起脚打入的，他成为了自1966年有记录以来、世界杯上禁区外远射进球最多的球员。
（李普利）
【球员介绍】
AC米兰队的前锋拉斐尔·莱奥如今成为了众多欧洲豪门的转会目标。
（塞尔吉奥）
米兰马萨拉近日表示：“我们希望达成协议并延长他的合同。我们将努力找到一个长期与莱奥合作的解决方案。”
其中的一个俱乐部是巴萨，巴萨希望能在2023年签下莱奥。
不过米兰方面不会轻易放人。虽然莱奥的合同将于2024年到期，并且如果他不续约，米兰将被迫让他转会。但是米兰肯定会想尽一切办法让其签下续约合同，虽然这对于米兰来说并不容易。
现在的问题就在于莱奥对他的工资不满意。几周前，这位23岁的前锋要求1000万至1200万欧元的薪水，而米兰方面现在正在评估这一提议。
目前莱奥仍然没有和AC米兰续约，这也让很多对他感兴趣的俱乐部看到了希望。
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